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Estación Waverley (MBTA)

La estación Waverley es una estación de trenes suburbanos de MBTA en Belmont, Massachusetts . Presta servicio a la línea Fitchburg . Está ubicada bajo el nivel del suelo en Waverley Square, en el triángulo de Trapelo Road, Lexington Street y Church Street en el oeste de Belmont.

Historia

A la izquierda, antigua estación de ferrocarril de Fitchburg, y a la derecha, antigua estación de ferrocarril de Central Massachusetts, alrededor de 1905. En ese momento, tanto los ferrocarriles como las estaciones estaban bajo el control del ferrocarril de Boston y Maine.

El Ferrocarril Fitchburg abrió a través de Belmont el 20 de diciembre de 1843, pero no hubo parada en Waverley Square hasta aproximadamente 1860. [1] El servicio en el Ferrocarril Central de Massachusetts , que corría paralelo al Fitchburg, comenzó en 1881. [1] [4] Los dos ferrocarriles tenían edificios de estación separados, los cuales permanecieron en uso hasta poco después de que ambos ferrocarriles se fusionaran bajo el Ferrocarril Boston y Maine (B&M). Las vías originalmente pasaban por la plaza a nivel, con cruces a nivel de Trapelo Road y Lexington Street. En agosto de 1951, la ciudad aprobó un acuerdo con el estado y el B&M para un proyecto financiado por el estado de $1.125 millones para bajar las vías 18 pies (5.5 m) para eliminar los cruces. [5] El trabajo se completó en 1952, momento en el que los trenes de Central Mass Branch se trasladaron de sus vías paralelas a la línea principal de Fitchburg. [1] Todo el servicio a Waverley y la cercana estación Belmont Center finalizó en 1958. [2]

El servicio a Belmont Center y Waverley se reanudó el 4 de marzo de 1974. La línea Central Mass se había interrumpido en 1971, por lo que todo el servicio se realizó en la línea South Acton (ahora Fitchburg). [2] El edificio de la estación desapareció en 1977. [6] El servicio de fin de semana se interrumpió en las dos paradas el 30 de enero de 1981 como parte de los recortes generales, pero se restableció el 6 de diciembre de 1993. [2] [7]

Como parte de los recortes presupuestarios, [8] en 2015, la MBTA estaba considerando una opción para cerrar la estación actual de Waverley y/o la(s) estación(es) de Belmont [9] debido a los gastos relacionados con los costos para hacer que Waverley sea accesible para personas con discapacidades . [10] [11] Los planes para combinar ambas estaciones se han delineado en estudios anteriores ya en 2005. Trabajos como el Plan de Implementación de Mejora de la Línea de Ferrocarril de Cercanías de Fitchburg , publicado en septiembre de 2005, han considerado este plan. [12] Otras propuestas anteriores para alterar la estación, y en el proceso aumentar los ingresos, han incluido la construcción sobre la estación estilo trinchera con un desarrollo mixto minorista y residencial de cinco pisos. [13]

Referencias

  1. ^ abcde Humphrey, Thomas J. y Clark, Norton D. (1985). El ferrocarril suburbano de Boston: los primeros 150 años . Boston Street Railway Association. págs. 86-88. ISBN 9780685412947.
  2. ^ abcde Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  3. ^ Personal de Planificación del Transporte Central (2019). "Recuento de trenes de cercanías de 2018". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
  4. ^ Guía ferroviaria ABC Pathfinder. New England Railway Publishing Company. 1858. pág. 16 – vía Google Books.
  5. ^ "Se aprueba el paso subterráneo para Waverly Square a un costo de $1,125,000". Boston Globe . 3 de agosto de 1951. p. 11 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  6. ^ Henry, Alan P. (10 de agosto de 1977). "No hay depósito como un depósito antiguo". Boston Globe . p. 3 – vía Newspapers.com.
  7. ^ "Los cambios en T comienzan hoy". Boston Globe . 1 de febrero de 1981. p. 24 – vía Newspapers.com.Icono de acceso abierto
  8. ^ TUCKER, FRANKLIN (29 de febrero de 2012). "MBTA Cuts Will Go Deep Into Belmont" (Los recortes de MBTA afectarán profundamente a Belmont). Belmont Patch . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  9. ^ Berkowitz, Bram (17 de septiembre de 2015). "Belmont podría albergar una nueva estación de MBTA". Gatehouse Media, LLC. Wicked Local . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  10. ^ TUCKER, FRANKLIN B. (16 de septiembre de 2015). "Belmont podría ver una, ambas estaciones de cercanías de MBTA cerradas a favor de una nueva parada". The Belmontonian . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  11. ^ Brownsberger, Will (4 de septiembre de 2015). "Un nuevo desafío para Belmont y la MBTA". Senador estatal . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  12. ^ "Mejoras en la línea de tren de cercanías de la MBTA en Fitchburg". Plan de implementación de mejoras en la línea de tren de cercanías de Fitchburg . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Septiembre de 2005. Archivado desde el original el 29 de enero de 2014. Consultado el 29 de enero de 2014 .
  13. ^ Cole, Caroline Louise (12 de febrero de 2004). "MBTA air rights eyed for 5-story complex" (Derechos aéreos de MBTA en la mira para un complejo de 5 pisos). The Boston Globe . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Waverley (MBTA) en Wikimedia Commons