Sitio histórico justo antes del marcador de carretera Milestone en la carretera de montaña Snaefell designada
Waterworks, Isla de Man , a veces conocido como Waterworks Corner , [1] es un punto en el Snaefell Mountain Course utilizado para las carreras TT de la Isla de Man en la Snaefell Mountain Road , designada como A18 , en la parroquia de Maughold en la Isla de Man .
Poco después de Ramsey Hairpin , se encuentra la secuencia de dos curvas a la derecha en la dirección que toman los competidores de la carrera, situada a una altura de 380 pies (116 metros) sobre el nivel del mar después de la subida desde la ciudad de Ramsey , y ligeramente antes del marcador de carretera número 25 en el circuito tortuoso de más de 37 millas , medido desde la línea de salida en la tribuna TT . Después de Waterworks, la subida continúa hasta Tower Bends y Gooseneck . [2] [3] [4 ] [ 5] [6] [7] [8] [9]
Las curvas de Waterworks formaban parte del Highland Course y del Four Inch Course, utilizados para las carreras de autos Gordon Bennett Trial y Tourist Trophy celebradas en la Isla de Man entre 1904 y 1922. Waterworks forma parte del Snaefell Mountain Course, utilizado desde 1911 para el TT y desde 1923 para las carreras Manx Grand Prix . Para las carreras TT de 1939 , la Junta de Carreteras de la Isla de Man ensanchó la carretera y ajardinó el área de Waterworks. [10]
Origen del nombre
El nombre Waterworks deriva del cercano embalse Ballure , situado en lo alto de las colinas, construido por la Ramsey Water Works Company, establecida por una ley de Tynwald en 1859, para suministrar agua potable a la ciudad de Ramsey. En 1881, el embalse se amplió con una presa más arriba para contener 18 millones de galones, que se completó en 1884. En 1948, la Ramsey Water Company fue reemplazada por la Isle of Man Water Board, que se convirtió en la Isle of Man Water Authority en 1972. [ cita requerida ] [11] [ mejor fuente necesaria ] [ mejor fuente necesaria ]
Fuentes
- ^ Isle of Man TT de Charles Deane, p.42 1975, Patrick Stephens Limited, Cambridge, ISBN 0-85059-172-4 Consultado el 22 de diciembre de 2015
- ^ Motor Cycle , 10 de septiembre de 1964. 'Informe del Gran Premio de Peso Ligero de Manx'. p.531 [leyenda de la imagen]: " ... el ganador Gordon Keith escorando su Mark 2 de Greeves Silverstone en la segunda de las dos curvas de Waterworks ". Consultado el 29 de julio de 2015
- ^ TT Racing , por Ray Knight, p.53. " ...la primera vista de la sección de Waterworks con doble curva a la derecha parece apretada y la pronunciada caída sobre el banco es desajustada... ". 1974 Speedsport Motobooks, Brentford, Inglaterra. ISBN 0-85113-078-X Consultado el 22 de diciembre de 2015
- ^ TT Racing , por Ray Knight, p. 53. " Si pasas la primera curva en tercera, seguramente cambiarás a una marcha más baja en la siguiente, ya que es una curva cerrada ". 1974, Speedsport Motobooks, Brentford, Inglaterra. ISBN 0-85113-078-X. Consultado el 22 de diciembre de 2015.
- ^ TT Racing , por Ray Knight, p. 55. "El puesto del alguacil [sic] en la segunda a la derecha es el único lugar al mismo nivel que la carretera, debido al desnivel que hay por encima del muro ". 1974, Speedsport Motobooks, Brentford, Inglaterra. ISBN 0-85113-078-X. Consultado el 22 de diciembre de 2015.
- ^ The TT Mountain Course (segunda edición), por Fred Hanks p.29 Sección de obras hidráulicas. "A la derecha, todavía más a la derecha". 1975, publicación especial de TT . Consultado el 22 de diciembre de 2015
- ^ Mapa de Lucas del recorrido del TT , 1973. Consultado el 22 de diciembre de 2015
- ^ Mapa de contornos de Lucas del circuito TT , 1973. Consultado el 22 de diciembre de 2015
- ^ Isle of Man TT de Charles Deane, p.38 Mapa del circuito de montaña. 1975, Patrick Stephens Limited, Cambridge, ISBN 0-85059-172-4 Consultado el 22 de diciembre de 2015
- ^ Isle of Man Weekly Times, página 1 del 13 de mayo de 1939
- ^ Embalse de Ballure, guía del IoM. Consultado el 22 de diciembre de 2015
Enlaces externos
