Washington Allon Bartlett ( c. 1816 - 6 de febrero de 1865) [1] fue el primer ciudadano estadounidense en servir como alcalde de Yerba Buena/San Francisco, designado por el gobierno militar durante la guerra entre México y Estados Unidos y en servicio desde el 14 de agosto de 1846. , al 31 de enero de 1847.
Si bien algunas fuentes afirman que Bartlett nació en Maine, citando fechas del 3 de septiembre de 1812 a 1820, otras fuentes han afirmado que estaba relacionado con Josiah Bartlett , signatario de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos ; sin embargo, no existe evidencia independiente para ninguna de las proposiciones. [2] Gran parte de los datos biográficos sobre Bartlett en el período anterior a 1856 se encuentran en un memorial que presentó al Congreso. Originalmente fue nombrado guardiamarina en la Armada de los Estados Unidos el 22 de enero de 1833, habiendo tenido algún entrenamiento náutico previo en el mar. Entre 1833 y 1837, Bartlett sirvió a bordo del balandro USS Vincennes en un largo crucero por el Océano Pacífico. El 8 de julio de 1839, aprobó el séptimo lugar en una promoción de 32 personas en los exámenes para el rango de guardiamarina aprobado. Entre 1839 y 1844, se dedicó principalmente a tareas de topografía, hasta que fue nombrado teniente de la Marina de los EE. UU. en noviembre de 1844, momento en el que se unió al balandro USS Portsmouth para un crucero que duró hasta mayo de 1848.
Fue durante este crucero cuando Bartlett alcanzó su mayor fama profesional. La guerra entre México y Estados Unidos estalló durante este crucero. El comodoro John D. Sloat reclamó California para los Estados Unidos el 7 de julio de 1846, y el comandante John B. Montgomery del USS Portsmouth llegó a la aldea costera de Yerba Buena el 9 de julio de 1846 para tomar el control del área para los Estados Unidos.
Como el teniente Bartlett hablaba español con fluidez y tenía buenos conocimientos de asuntos legales, el comandante Montgomery lo designó el 14 de agosto de 1846 para representar al gobierno militar como alcalde de Yerba Buena, en una posición funcionalmente similar al cargo de prefecto en el sistema mexicano. [2] Bartlett sirvió al mismo tiempo que un civil (también designado), José de Jesús Noé , quien anteriormente había servido como alcalde en 1842-1843. En consecuencia, el teniente Bartlett se convirtió en el primer ciudadano estadounidense en ser alcalde (un cargo que combina las funciones de un alcalde fuerte con las de un juez de un tribunal municipal) de Yerba Buena.
El teniente Bartlett fue elegido para sucederse a sí mismo en las primeras elecciones celebradas bajo el nuevo régimen, el 15 de septiembre de 1846. [2] Bartlett estuvo involucrado en la tragedia del Partido Donner ; Al recibir noticias del desastre en Yerba Buena, Bartlett recogió ropa y provisiones para socorrer a los supervivientes. [2] Durante un período de un mes en diciembre de 1846, fue hecho prisionero el 8 de diciembre de 1846 por "un cuerpo irregular de californianos" mientras se encontraba en una expedición de aprovisionamiento. [3]
En uno de sus últimos actos como alcalde, Bartlett cambió formalmente el nombre de Yerba Buena el 30 de enero de 1847 por el que se conoce hoy: San Francisco. [4] Bartlett renunció al cargo y se reincorporó al Portsmouth cuando el barco recibió nuevas órdenes y abandonó el área. [ cita necesaria ]
Bartlett, como topógrafo experimentado, también ordenó la creación de algunos de los primeros mapas de la futura ciudad. Montgomery Street , todavía una vía importante en San Francisco, recibió el nombre de su oficial al mando, y aunque lo más probable es que Bartlett Street lleve su nombre, [5] algunos dicen que fue en honor a Washington Montgomery Bartlett , quien fue el vigésimo alcalde de San Francisco . y posteriormente el decimosexto gobernador de California . [6]
Probablemente debido a su familiaridad con la costa oeste, en 1848 Bartlett fue asignado a la parte del Pacífico del United States Coast Survey . El 9 de enero de 1849 partió hacia San Francisco al mando del USS Ewing . El viaje alrededor del Cabo de Hornos fue agotador y duró casi siete meses; el Ewing llegó a San Francisco el 1 de agosto. El Ewing , sin embargo, no permaneció en la Bahía de San Francisco ; Bartlett lo llevó al norte, hasta Tomales Bay, para intentar evitar que la tripulación desertara hacia los campos de oro. Regresó el 6 de agosto, momento en el que William Pope McArthur , que había llegado el 31 de agosto, tomó el mando de ella. [7] Bartlett permaneció en el barco y navegó con él a Hawaii, donde permanecieron durante el invierno de 1849-1850.
En 1852, Bartlett fue liberado del Survey y pasó un largo período de tiempo en Europa comprando equipos para faros en nombre del Tesoro.
En febrero de 1855, Bartlett volvió a hacerse a la mar para prestar servicio como primer teniente y oficial ejecutivo del buque insignia del escuadrón africano. Este servicio no iba a ser largo, ya que en septiembre de 1855, una junta naval eliminó a Bartlett de la Lista de la Marina. Tras una investigación realizada por la esposa del teniente Bartlett, se observó que no se habían presentado cargos contra ningún oficial así golpeado.
El teniente Bartlett, a su regreso a los Estados Unidos, realizó vigorosos esfuerzos para ser reintegrado a la Lista de la Marina, incluida la presentación en 1856 de un extenso "Memorial" al Congreso que describía su servicio. [8] Hasta cierto punto, el Memorial se centró en refutar las acusaciones de que el teniente Bartlett había estado involucrado en irregularidades financieras cuando actuaba como agente del Tesoro y cuando era oficial del escuadrón africano. En 1859, el teniente Bartlett no había sido restablecido al servicio; A Bartlett se le concedió permiso para retirar su petición de ser restituido al servicio por el Senado de los Estados Unidos el 13 de marzo de 1857. [9]
La hija del teniente Bartlett, Frances Amelia Bartlett, se casó con Don Esteban Santa Cruz de Oviedo, un rico terrateniente y esclavista cubano, en una fastuosa ceremonia en la Catedral de San Patricio (ahora Catedral Vieja de San Patricio ) en Mott Street en Nueva York el 13 de octubre de 1859. [10] La boda pronto se conoció como "La boda de diamantes", en parte debido a los supuestamente lujosos obsequios de joyas que Oviedo, de 55 años, le dio a su novia de 18 años. El nombre también se adjuntó a un poema satírico escrito por Edmund Clarence Stedman que apareció en The New York Tribune , que enfureció tanto al padre de la novia que se exigió una disculpa o "satisfacción". [11] [12] Ni el duelo ni la demanda amenazada llegaron a suceder.
El matrimonio duró hasta la muerte de Don Esteban en febrero de 1870. [13] Su viuda, en 1882, se volvió a casar posteriormente con Bodo von Gluemer, un oficial de ingeniería alemán al servicio del ejército mexicano. [14] En 1904, Frances Amelia Bartlett de Oviedo von Gluemer todavía estaba viva, aunque en circunstancias significativamente reducidas, presentando reclamaciones en virtud del Tratado de París, que puso fin a la Guerra Hispanoamericana, con respecto a las propiedades que le dejó su primer marido en Cuba. [15]
Tras el estallido de la Guerra Civil, Bartlett se dedicó a preparar la Brigada Naval de Bartlett para el servicio. Sin embargo, al presentarse en el área de Fort Monroe , Virginia, a fines de la primavera de 1861, el oficial al mando, el general de división Benjamin F. Butler , rechazó el servicio de la brigada . [16] Bartlett, que era coronel de la brigada, sufrió posteriormente una lesión grave en una caída y la brigada se disolvió, y partes de ella se reformaron como el 99.º Regimiento de Voluntarios de la milicia de Nueva York en agosto de 1861. [16] Bartlett fue objeto de serias críticas en la prensa por parte de algunos con respecto a su conducta, y un artículo incluso señaló que algunos miembros de la brigada cuestionaron su cordura. [17]
Bartlett siguió buscando reivindicación; Está registrado que el senador John P. Hale de New Hampshire le escribió al secretario de la Marina, Gideon Welles, sobre el caso de Bartlett en marzo de 1862. Sin embargo, no hay constancia de que Bartlett haya recibido alguna vez reivindicación. En 1862, Bartlett estaba asociado y practicaba ingeniería civil, marina, naval y de vapor en 169 Broadway, en la ciudad de Nueva York. [18]
Bartlett murió en Brooklyn Heights, Brooklyn , Nueva York, en febrero de 1865, y está enterrado en el cementerio Green-Wood , sección 90, lote 772/775, en Brooklyn .
{{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )