El Aeropuerto Estatal de Martin ( IATA : MTN , ICAO : KMTN , FAA LID : MTN ) es un aeropuerto de uso público civil-militar conjunto ubicado a nueve millas náuticas (10 mi; 17 km) al este del distrito comercial central de Baltimore , en el condado de Baltimore , Maryland , Estados Unidos . [1] La instalación está ubicada dentro del lugar designado por el censo de Middle River en la carretera estatal 150 de Maryland (Eastern Boulevard), cerca de la intersección de la carretera estatal 700 de Maryland (Martin Boulevard). La Administración de Aviación de Maryland opera el aeropuerto en nombre del Departamento de Transporte de Maryland . MTN es un aeropuerto de relevo de aviación general .
Este era el antiguo aeropuerto de la planta de Glenn L. Martin Company , que produjo una gran cantidad de aviones militares en este lugar entre los años 1920 y 1960. El Museo de Aviación Glenn L. Martin de Maryland y las antiguas rampas para hidroaviones se encuentran en la esquina sureste del aeropuerto.
En 1937, Glen Martin propuso restricciones de altura alrededor del aeropuerto porque una nueva generación de grandes y pesados transportes volarían desde su base de hidroaviones. [2] Para 1945, Martin había construido $5.5 millones en estructuras en el campo. La compañía intentó vender la propiedad a la ciudad de Baltimore por $1 millón, pero el comisionado Robert O'Boneell dijo que no había suficiente espacio para la expansión. [3] En 1974, el gobernador Marvin Mandel propuso comprar el aeropuerto a Martin Marietta. La compañía formó una rama inmobiliaria, Chesapeake Park Inc., con el ex presidente del Consejo del Condado de Baltimore Herry J. Bartenfelder para construir bienes raíces residenciales y comerciales. Los ciudadanos de Essex se opusieron a la conversión de uso, prestando apoyo a la compra del campo por parte del estado por $9.4 millones. [4] En 1980, se compraron hangares en T de Port-A-Port para uso y arrendamiento de aviación general. [5] En la década de 1990, el aeropuerto fue elegido como parte del distrito del Centro de Empleo de Middle River para que la ruta 43 de Maryland se extendiera desde la I-95 directamente a la terminal a través de una serie de parcelas de humedales. [6]
El Ala 175 de la Guardia Nacional Aérea de Maryland es una actividad de arrendatario en MTN con aeronaves A-10C con base local . La instalación de la Guardia Nacional Aérea está ubicada en el lado noreste del campo y se llama oficialmente Base de la Guardia Nacional Aérea de Warfield .
El aeropuerto estatal de Martin cubre un área de 747 acres (302 ha ) a una altura de 21 pies (6,4 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista pavimentada con asfalto designada como 15/33 que mide 6997 por 180 pies (2133 por 55 m). También tenía un helipuerto con una superficie de hormigón de 65 por 65 pies (20 por 20 m) . [1]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 11 de octubre de 2022, el aeropuerto tuvo 87.130 operaciones de aeronaves, un promedio de 239 por día: 94% de aviación general , 2% militar y 3% de taxi aéreo . En ese momento había 241 aeronaves basadas en este aeropuerto: 163 monomotores , 13 multimotores, 19 jets , 21 helicópteros , 1 planeador y 24 militares . [1]
El aeropuerto Martin State presta servicio a una amplia variedad de operadores comerciales y de aviación general. Martin State es la base de operaciones de muchos helicópteros, incluidos los helicópteros de noticias locales WJZ Canal 13 y WBAL Canal 11 ; los servicios de evacuación médica Express Care 1 y Helicopter Transport Services; y las unidades de aviación de la Policía Estatal de Maryland , la Policía del Condado de Baltimore y la Policía de la Ciudad de Baltimore . También es la base de operaciones de Grandview Aviation; una empresa de alquiler de aviones privados con servicios y bases en toda América del Norte.
Hay una amplia variedad de actividades de entrenamiento de vuelo en las tres escuelas de vuelo del aeropuerto: Middle River Aviation, [7] First Class Flight Academy, [8] y Brett Aviation. [9]
