Wanne-Eickel Hauptbahnhof es una estación de ferrocarril en la antigua ciudad de Wanne-Eickel, ahora parte de Herne en el oeste de Alemania .
La estación surgió de la estación de carga Pluto-Thies , inaugurada en 1856 en el tramo de la línea Duisburg-Dortmund de la línea principal de la Compañía Ferroviaria de Colonia-Minden , que se inauguró en 1847. En 1864, se abrió allí una parada para pasajeros. En 1867 se inauguró una nueva estación de carga, que inicialmente se llamó Pluto , pero cambió a Wanne (literalmente "cuenca", una descripción del paisaje) en 1869, porque los pueblos de los alrededores no pudieron ponerse de acuerdo sobre un nombre para la estación. El nombre de la estación se reflejó en 1875 cuando los pueblos de Eickel, Bicker, Crange, Holsterhausen y Röhlinghausen se fusionaron bajo el nombre de Amt Wanne. [4]
Con la inauguración de la línea hacia Münster el 1 de enero de 1870, la estación de Wanne se convirtió en un nudo ferroviario. En 1913 se reconstruyeron y ampliaron el edificio de la estación y las vías.
Tras la creación de la ciudad de Wanne-Eickel en 1926, la estación pasó a llamarse Wanne-Eickel Hauptbahnhof . Se convirtió en la estación de maniobras más grande de la cuenca central del Ruhr y la única estación de la cuenca del Ruhr que incluía las cuatro formas de explotación ferroviaria: además de su función como estación de maniobras, era el depósito de más de 300 locomotoras junto con el material rodante asociado, un patio de carga y una estación de pasajeros.
La estación principal de Wanne-Eickel es una estación de gran importancia para el tráfico, ya que es un cruce de caminos en la línea este-oeste Dortmund-Duisburg y en la línea norte-sur Münster-Essen, que, entre otras cosas, es el comienzo de la Rollbahn (ferrocarril rodante) hacia Hamburgo . Además, la estación se encuentra en la línea de ferrocarril del valle del Emscher (Dortmund–Wanne-Eickel–Dorsten) y en la línea de ferrocarril Bochum–Gelsenkirchen (también conocida como Glückauf-Bahn , en referencia a Glück auf , el saludo tradicional de los mineros alemanes). Una parte de la antigua estación de maniobras todavía funciona con maniobras de oeste a este sobre un montículo, pero otras operaciones de transporte de mercancías están cerradas.
Tras la fusión de las ciudades de Herne y Wanne-Eickel en 1975, el nombre de la estación se mantuvo como Wanne–Eickel Hauptbahnhof, aunque es la estación más grande de la ciudad de Herne en sus límites actuales. En 2003, Deutsche Bahn planeó cambiarle el nombre a Herne-Wanne o Herne Hauptbahnhof . Sin embargo, estos planes se encontraron con una considerable resistencia en la zona de Wanne, así como por parte de los políticos locales de Herne.
A Wanne-Eickel llega una línea InterCity :
A Wanne-Eickel llegan dos líneas Regional-Express y tres líneas Regionalbahn , así como la línea S-Bahn Rhine-Ruhr .
