Wang Mengshu ( chino simplificado :王梦恕; chino tradicional :王夢恕; pinyin : Wāng Mèngshù ; 24 de diciembre de 1938 - 20 de septiembre de 2018) fue un ingeniero de túneles y ferrocarriles chino. [1] [2] Fue un ingeniero clave detrás del primer túnel del metro de China y del desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad de China. Wang fue académico de la Academia China de Ingeniería . [3] [4] Fue diputado del 11º Congreso Nacional del Pueblo .
Wang nació en el condado de Wen , Henan , el 24 de diciembre de 1938. De septiembre de 1952 a agosto de 1955 estudió arquitectura en el Instituto de Ingeniería Ferroviaria de Tianjin. Después de graduarse, fue aceptado en el Instituto Ferroviario de Tangshan (ahora Universidad Jiaotong del Suroeste ), donde estudió ingeniería de túneles y subterránea con Gao Quqing (en chino:高渠清). Después de la universidad, fue asignado a la Corporación del Metro de Beijing y comenzó a trabajar en la primera línea de metro subterráneo de China, la Línea 1 en Beijing . [5] [6]
En 1966, Mao Zedong lanzó la Revolución Cultural y Wang se vio obligado a trabajar en el campo en lugar de trabajar en la empresa. En 1978, Wang fue transferido al Instituto de Investigación Científica de la Administración de Ferrocarriles de Chengdu como ingeniero, donde trabajó allí durante más de 40 años. En 1981, Wang participó en el diseño y la construcción del túnel Dayaoshan entre los municipios de Pingshi y Lechang en la provincia de Guangdong , en el sur de China . El túnel se completó en 1989. En 1995 fue elegido miembro de la Academia China de Ingeniería . [7] En sus últimos años, dedicó su energía a construir y expandir los sistemas ferroviarios de alta velocidad de China. [6]
En septiembre de 2017, Wang fue hospitalizado por una hemorragia cerebral. El 20 de septiembre de 2018, Wang murió en Beijing a los 79 años. [6]