El muelle de Wan Chai ( chino :灣仔碼頭), o muelle de ferry de Wan Chai ( chino :灣仔渡輪碼頭), es un muelle en la costa de Wan Chai Norte en la isla de Hong Kong de Hong Kong . El muelle es operado por Star Ferry y ofrece servicios de ferry a Tsim Sha Tsui . El muelle está cerca del Centro de Exposiciones y Convenciones de Hong Kong .
El muelle actual es el muelle de tercera generación:
Al final de la recuperación de Wan Chai de 1922 a 1929 ( Plan de recuperación de Praya East ), un muelle " de 120 pies y 8 pulgadas de largo y 35 pies y 4 pulgadas de ancho con cuatro tramos de escalones de aterrizaje y situado al final de Tonnochy Road " [1 ] fue construido. Probablemente este muelle sufrió daños en la Segunda Guerra Mundial y tuvo que ser reparado. Los servicios de ferry entre Wan Chai Pier y Jordan Road , Kowloon estaban en funcionamiento ya el 12 de noviembre de 1949. [2] Debido a que la línea de ferry atendía principalmente a pasajeros en la isla de Hong Kong al este de Wan Chai, China Motor Bus La empresa desvió su ruta de autobús no. 2 para que pasara cerca del muelle de Wan Chai. Al mismo tiempo, la empresa de autobuses inició la ruta de autobús auxiliar núm. 8 . El muelle de Wan Chai no estaba donde está hoy. Estaba ubicado en Gloucester Road , cerca de Tonnochy Road . La ruta de autobús nro. 8 luego y la ruta no. 11, que entró en servicio más tarde, ambos tenían paradas en Tonnochy Road.
El 1 de junio de 1956, el muelle Stewart comenzó a funcionar y el servicio de ferry a Jordan Road se desvió a este muelle. El 3 de julio de 1956, comenzó a funcionar una nueva línea de ferry a la ciudad de Kowloon en el muelle de Tonnochy Road. Esta línea de ferry finalizó el 24 de junio de 1967.
El 12 de noviembre de 1963, comenzó a funcionar el servicio de ferry entre Hung Hom y Wan Chai.
De 1965 a 1972, Wan Chai experimentó más recuperación de tierras . La costa se movió hacia el norte desde Gloucester Road hasta la actual Convention Avenue y Hung Hing Road.
En abril de 1988, la línea de ferry Jordan Road <-> Wan Chai fue terminada y reemplazada por la nueva línea entre Tsim Sha Tsui y Wan Chai.
El 1 de abril de 2011, se canceló la línea Hung Hom <-> Wan Chai. Desde entonces, la línea Wan Chai<->Tsim Sha Tsui ha sido el único servicio de ferry que queda en el muelle de Wan Chai.
Como el sitio del muelle de segunda generación está incluido en el área de recuperación del proyecto Central-Wan Chai Bypass , el gobierno decidió terminar y demoler el muelle Wan Chai de segunda generación de 46 años de antigüedad, [3] [4] y construir un nuevo muelle en la actual costa hacia el norte. La Star Ferry Company, que ha estado operando la línea de ferry Wan Chai<->Tsim Sha Tsui, se opuso a la demolición en 2007. [5]
El nuevo muelle entró en funcionamiento el 30 de agosto de 2014. [6] Tiene una superficie de unos 2.200 m2, unos 150 m2 menos que el muelle anterior. Las instalaciones son más o menos las mismas que las del Central Star Ferry Pier (muelles nº 7 y 8). El segundo piso del nuevo muelle se destinará a alimentación y catering. [7]
Sin embargo, el segundo piso reservado a alimentación y restauración tendrá que esperar al menos medio año para tener conexión eléctrica una vez que el muelle entre en funcionamiento. Los pasajeros cuestionaron que la nueva pasarela hacia el nuevo muelle fuera demasiado estrecha e insuficiente para el flujo de pasajeros durante las horas pico. El Departamento de Ingeniería Civil y Desarrollo respondió que la nueva pasarela de pasajeros fue diseñada para acomodar el flujo de pasajeros generado por la actual línea de ferry. [8]
Había una terminal de autobuses justo al otro lado de la Avenida Convención desde el muelle de Wan Chai. La terminal de autobuses comenzó a funcionar el 10 de marzo de 1968. Las rutas 8 y 11 de China Motor Bus fueron desviadas allí al mismo tiempo. Como el espacio para una terminal de autobuses era escaso en Wan Chai, la terminal de autobuses se amplió y se modificaron las rutas en las décadas de 1970 y 1980. Después de que Convention Avenue y Hung Hing Road se abrieran al tráfico, se construyó un puente peatonal que conecta el muelle y la terminal. La terminal estaba constantemente muy saturada y había sido una terminal muy importante. A medida que el Área de Recuperación de Wan Chai Norte se desarrolló más, a la terminal nunca le faltaron pasajeros.
Se pueden encontrar rutas de autobús operadas por Kowloon Motor Bus , First Bus , Citybus y algunas compañías de autobuses sin franquicia . Esas rutas de autobús franquiciadas proporcionaban conexiones entre el muelle y otras áreas de Hong Kong.
Las rutas de autobús en la terminal de autobuses incluían: 2A, 2X, 8, 8P, 40, 40M, 905, 960.
En las décadas de 1970 y 1990, esta terminal de autobuses también sirvió como terminal para los minibuses ecológicos . Los minibuses de la ruta 14 de la isla de Hong Kong de primera generación (terminada en 1980), la ruta 33 (terminada en 1985) y la ruta 36 actual (trasladada a Stewart Road en 1995) utilizaron esta terminal.
El 6 de febrero de 2012, el servicio matutino de la ruta de autobús 930A que cruza el puerto a la isla de Hong Kong se amplió hasta esta terminal. El 29 de julio de 2012, el término de la ruta 930 se trasladó desde Admiralty (Este) a este término. La estación de inicio del viaje de regreso de la ruta 930A también se trasladó aquí. Estas dos rutas fueron las dos primeras rutas a Tsuen Wan desde esta terminal. La ruta 40M utilizó esta terminal como terminal. Para dar cabida al desvío de las rutas 930 y 930A, la terminal de 40M se trasladó al Complejo del Gobierno Central de Tamar y dejó de pasar por la terminal del muelle Wan Chai.
Según el proyecto actual de Sha Tin a Central Link , el sitio del intercambio de transporte público del muelle de ferry de Wan Chai se utilizará como sitio de construcción de la estación MTR del Centro de Exposiciones . [ necesita actualización ] La terminal se traslada a un sitio cerca de la costa, un área recientemente recuperada al norte de Hung Hing Road, cuya entrada se encuentra en el cruce de Hung Hing Road y Marsh Road. Una vez terminada la estación del Centro de Exposiciones, el sitio original de la terminal de autobuses será [ necesita actualización ] reconstruido en una terminal de intercambio de transporte protegida con 9 fosos simples, 2 fosos dobles, 1 parada de taxis y 2 posiciones para carga y descarga de mercancías. .
Medios relacionados con el muelle Wan Chai en Wikimedia Commons
22°16′55.46″N 114°10′32.36″E / 22.2820722°N 114.1756556°E / 22.2820722; 114.1756556
