El Waltham Steam era un automóvil de vapor estadounidense .
Los ingenieros George M. Tinker y John W. Piper eran empleados de la Waltham Manufacturing Company , [1] en ese momento fabricantes de bicicletas de la marca Orient en Waltham, Massachusetts . En 1898, el propietario de la empresa, Charles Herman Metz, les permitió construir un buggy de vapor ligero en una esquina de la planta. Este vehículo se terminó a finales de año y se llamó Waltham Steam. Tenía un motor de vapor de dos cilindros de doble efecto muy ligero de 50 libras (23 kg) y 3 hp (2,2 kW). El condensador construido en cobre pesaba 110 libras (50 kg) y el vehículo completo solo 600 libras (270 kg). Tenía ruedas de alambre y la dirección la proporcionaba una palanca montada verticalmente. Tinker y Piper exhibieron su buggy de vapor en el Salón del Automóvil de Boston en 1898. [2]
Dos coches de vapor más siguieron bajo la marca Tinker & Piper . Mientras tanto, Metz había vendido su empresa a Charles A. Coffin y HP Clough, pero permaneció en el puesto de director general. Coffin era un ejecutivo de General Electric Company (GE). En busca de mercados para los productos de GE, encargó a Tinker and Piper la fabricación de un coche eléctrico ligero. Lo construyeron también en la planta de fabricación de Waltham. Tenía una distancia entre ejes de 150 cm y un motor eléctrico de General Electric. Se presentó como Orient Electric en el Salón del Automóvil y la Bicicleta de Nueva York de 1899. Ni Tinker and Piper ni Metz quedaron impresionados, y no hubo más vehículos eléctricos que le siguieran. [2]
En 1899 [3] o principios de 1900, [2] [4] Tinker y Piper dejaron la Waltham Manufacturing Company mediante un acuerdo consensual con Charles Metz y con su apoyo para iniciar su propio negocio. [2] Su Waltham Automobile Company estaba ubicada en 130-136 Newton Street en Waltham [4] y comenzó a construir pequeños stanhopes a vapor que se vendían por $750 [1] [2] [4] con una capota Victoria. [4] Además, es posible que haya habido algunos barcos de vapor con carrocería Vis-à-vis . [4]
La producción finalizó en 1902 [1] [2] o 1903. [4]
Del número desconocido de vehículos de vapor Waltham construidos, todavía existe un Stanhope. [4]
Una empresa no relacionada de Springfield, Massachusetts, también produjo un automóvil a vapor bajo el nombre de Waltham en 1905. [1]