Walter Patrick Shovelton , CB , CMG (18 de agosto de 1919 - 20 de enero de 2012) fue un funcionario británico y posteriormente ejecutivo de transporte.
Shovelton estudió en la Charterhouse School y en el Keble College de Oxford . Después de prestar servicio en la Honorable Compañía de Artillería durante la guerra [1], se incorporó al servicio civil en 1946.
Ocupó diversos cargos en el Ministerio de Transporte hasta 1959, cuando fue trasladado al nuevo Ministerio de Aviación , convirtiéndose en su Subsecretario en 1966, antes de trasladarse al Ministerio de Tecnología ese mismo año. [ cita requerida ]
En 1970, el Ministerio de Tecnología fue absorbido por el Departamento de Comercio e Industria (DTI) y Shovelton fue un miembro destacado del equipo negociador del Reino Unido para la entrada en la Comunidad Económica Europea 1970-72. Cuando el DTI se disolvió en 1974, Shovelton fue destinado al Departamento de Precios y Protección del Consumidor . En 1976 se trasladó al Departamento de Comercio y dirigió el equipo negociador del Reino Unido para el acuerdo Bermuda II en 1977 y el llamado acuerdo "Bermuda 2A" en 1978. [ cita requerida ]
En 1978, Shovelton se retiró de la función pública y fue director general del Consejo General de la Marina Británica entre 1978 y 1985; más tarde fue director y vicepresidente del Reino Unido del conglomerado Maersk . También escribió obituarios para The Independent . [ cita requerida ]
Shovelton fue nombrado CMG en 1972 y CB en 1976. [ cita requerida ]
Shovelton se casó con Marjorie Manners en 1942; se divorciaron en 1967. En 1968 se casó con Helena Richards . [ cita requerida ]
Shovelton, que estudió en Charterhouse y Keble College, Oxford, se incorporó al graduarse en 1940. Sirvió en la Artillería Real y en la Compañía de Artillería Honorable, y en 1945 fue nombrado ayudante general adjunto en el Ministerio de Guerra.