Wallenius Marine es una empresa de diseño y gestión de buques en Suecia . [1] Con sede en Estocolmo , la empresa tiene oficinas adicionales en Singapur [2] y emplea a unas 800 personas.
La empresa se separó de Wallenius Lines en 2003 para centrarse en la gestión de buques y servicios técnicos, así como en nuevas construcciones y diseño. [3] [4] Al igual que su empresa hermana, Wallenius Marine se especializa en portacoches y barcos RoRo . Desde la década de 1990, la empresa y su predecesora han diseñado y construido 70 buques. [5] Los barcos se construyen en astilleros de terceros en Japón , Corea del Sur y China [2] con la supervisión del sitio por parte de Wallenius Marine.
Otras áreas de negocio incluyen el alargamiento de buques, donde los buques de carga existentes se estiran para ampliar su capacidad. Durante el proceso, los barcos se cortan por la mitad, se extienden y se vuelven a armar. El proceso suele tardar unos meses, en comparación con los pocos años que lleva diseñar y construir un nuevo barco desde cero. [6] [7] Wallenius Marine también proporciona TI marina y gestión de buques, incluidos sistemas de seguimiento, comunicación y gestión de flotas. [8]
En los últimos años, el enfoque de la empresa se ha desplazado cada vez más hacia el transporte marítimo sostenible. [9] [10] Además de reducir el impacto medioambiental de los buques de carga tradicionales, la empresa está desarrollando un portacoches propulsado por viento llamado Oceanbird . [11] El barco está propulsado por grandes velas en forma de alas y se convertiría en el velero más alto del mundo. Está diseñado para transportar 7.000 coches.