La estación de tren Chappel & Wakes Colne se encuentra en la línea Gainsborough , un ramal a Sudbury de la línea principal Great Eastern , en el este de Inglaterra , que sirve al pueblo de Wakes Colne y al vecino Chappel . Se encuentra a 3 millas 49 cadenas (5,81 km) de la línea desde Marks Tey y a 50 millas 18 cadenas (80,83 km) medidos desde London Liverpool Street . Está situada entre Marks Tey y Bures . Su código de estación de tres letras es CWC. La plataforma 1 tiene una longitud operativa para trenes de cinco vagones. [1] Las plataformas 2 y 3 son utilizadas por el Museo del Ferrocarril de East Anglian . [2]
La estación actualmente está operada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que la sirven, como parte de la franquicia East Anglia . Tiene una plataforma, ya que la línea es de vía única. También es el hogar del Museo del Ferrocarril de East Anglia, que tiene la antigua plataforma con dirección a Londres, una línea de funcionamiento, los edificios originales de la estación y todo el terreno e instalaciones en el lado este de la línea. Justo al sur de la estación, la línea pasa por el viaducto Chappel .
Chappel & Wakes Colne no cuenta con personal, pero cuenta con una máquina expendedora de billetes de autoservicio. Los edificios de los andenes, en el lado oeste de la estación, están restaurados al estilo de los años 50, pero forman parte del museo y se accede a ellos desde la planta baja.
La estación se inauguró con la apertura de la línea de Marks Tey a Sudbury como parte del Stour Valley Railway el 2 de julio de 1849, con el nombre de Chappel ; pasó a llamarse Chappel y Wakes Colne el 1 de octubre de 1914. [3]
El censo de 1861 muestra a Samuel Hamblin como jefe de estación residente. Parece haber tenido problemas con las autoridades ferroviarias en algún momento, ya que se lo muestra trabajando en Poplar [ aclaración necesaria ] como maquinista en el censo de 1871. El censo de 1871 registra a Alfred H. Bryant, de 29 años, como jefe de estación residente. El censo de 1881 muestra a George William Grand, de 45 años, como jefe de estación, un puesto que ocupó al menos hasta 1891. [¿ Investigación original? ]
Justo al sur de la estación se encuentra el elemento más destacado de la línea: el viaducto de 325 metros de largo, formado por 32 arcos de 9 metros de luz cada uno y que se eleva 23 metros por encima del fondo del valle. Construido con un coste de 32.000 libras, contiene siete millones de ladrillos. El censo de 1851 registra que un capataz de albañil y varios trabajadores vivían en cabañas adyacentes al viaducto. La gran mayoría de los ladrillos se habían fabricado en el lugar utilizando arcilla local.
El servicio típico fuera de horas punta es de un tren por hora en cada dirección, con una frecuencia que aumenta ligeramente durante las horas punta. [4] El último tren del día continúa hasta Colchester.
Esta estación fue utilizada como lugar de rodaje de dos escenas de la película de 2013 The Numbers Station , protagonizada por John Cusack .
La banda de britpop Blur tocó su primer concierto en los almacenes de mercancías de la estación en el verano de 1989. [5]
51°55′34″N 0°45′32″E / 51.926°N 0.759°E / 51.926; 0.759