La línea Kishigawa (貴志川線, Kishigawa-sen ) es una línea ferroviaria en la prefectura de Wakayama , Japón. Es la única línea de la empresa Wakayama Electric Railway Co., Ltd. La ruta de 14,3 km se extiende desde la estación de Wakayama en la ciudad de Wakayama hasta la estación de Kishi en la vecina Kinokawa . Incluyendo las terminales, la línea Kishigawa tiene 14 estaciones. Su ancho de vía es de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ). La línea es de vía única y está electrificada a 1500 V CC . Antes del 1 de abril de 2006, la línea formaba parte del sistema de ferrocarril eléctrico de Nankai .
La Sando Light Railway Co. inauguró la sección Wakayama - Sando entre 1916 y 1917, y amplió la línea hasta Kishi en 1933.
La línea estuvo electrificada a 600 V CC entre 1941 y 1943, y fue adquirida por Nankai Electric Railway Co. en 1961.
La señalización CTC se puso en funcionamiento en 1993 y Wakayama Electric Railway Co. adquirió la línea en 2006, aumentando el voltaje de la línea a 1500 V CC en 2012.
La línea Kishigawa utiliza 6 conjuntos (12 vagones) de unidades múltiples eléctricas (EMU) de la serie 2270, construidas originalmente para Nankai y transferidas al nuevo operador, junto con las vías y otros activos de la línea Kishigawa. Algunos de los vagones han sido repintados con el diseño del diseñador industrial Eiji Mitooka , quien diseñó el tranvía tipo 9200 "MOMO" de Okayama Electric Tramway y varios trenes de JR Kyushu , incluido el Shinkansen de la serie 800 , mientras que otros aún llevan la librea de Nankai.
Por la mañana y por la tarde, el servicio opera tres o cuatro veces por hora; fuera de las horas punta, lo habitual es que haya dos por hora. Los trenes son operados únicamente por conductores y no llevan revisores.
Además del nuevo diseño del material rodante, el operador pretende atraer pasajeros a través de medidas únicas como las siguientes:
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