El HMNZS Waima fue uno de los ocho arrastreros de acero de clase Castle construidos en Nueva Zelanda y puestos en servicio por la Marina Real de Nueva Zelanda durante la Segunda Guerra Mundial .
El barco fue ordenado después de que el gobierno de Nueva Zelanda, frente a la necesidad de más dragaminas para operar en sus aguas nacionales, eligiera el diseño de la clase Castle porque era lo suficientemente simple para ser construido con las limitadas instalaciones de construcción de barcos del país en ese momento. [1]
El Waima fue el octavo de los nueve dragaminas de acero construidos para la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) y fue comisionado el 28 de marzo de 1944. Los otros fueron Aroha , Awatere , Hautapu , Maimai , Pahau , Waiho , Waipu y Waikato (nunca comisionado). Sirvió con el 96.º Grupo Auxiliar de Barrido de Minas, ubicado en Lyttleton . [2] En septiembre de 1945, el Waima junto con el Waiho y el Waipu se convirtieron en dragaminas , y las operaciones cesaron en octubre de 1945 debido a la escasez de carbón, reanudándose en marzo de 1946 con un suministro garantizado de carbón para los 3 arrastreros, que formaron parte de la 25.ª División Auxiliar de Barrido de Minas, que se formó para barrer el puerto de Waitemata por última vez. [3] [2] [1]
Waima sería vendida a Red Funnel Trawlers, ubicada en Sydney en mayo de 1946, siendo remolcada a Australia por el Matai , llegando el 12 de septiembre de 1946. [3] Sería rebautizada como Moona , y comenzó a pescar ese mismo año, siendo puesta en desuso en 1958. Volvería a entrar en servicio temporalmente a mediados de 1959, pero sería puesta en desuso una vez más en 1960. [3] En 1963, sería vendida a Robin & Co. Ltd, ubicada en Singapur para ser desguazada. [3]