El HMS Wager fue un destructor de clase W de la Marina Real Británica que prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial . Fue vendido a la Armada yugoslava en 1956, rebautizado como Pula y desguazado en 1971.
El Wager fue ordenado en diciembre de 1941 y fue puesto en grada en los astilleros Clydebank de John Brown and Company . Fue botado el 1 de noviembre de 1943 y puesto en servicio el 14 de abril de 1944.
Durante su puesta en servicio y puesta a punto, el Wager fue asignado a la 27.ª Flotilla de Destructores y, en un principio, se desplegó para inspeccionar los buques de la Home Fleet. Pasó julio de 1944 en reparaciones y zarpó en agosto para unirse a la Flota del Este en Ceilán . Su función era inspeccionar las principales unidades de la flota, incluido el portaaviones Indomitable .
El Wager participó en otras operaciones de detección en enero, cubriendo unidades de la flota para la Operación Meridian , antes de zarpar hacia Fremantle a finales de mes con los barcos de la Fuerza 63. Llegaron el 4 de febrero, antes de trasladarse a Sídney , donde realizaron ejercicios con elementos de la Armada de los Estados Unidos . Zarparon el 28 de febrero para unirse a la Flota británica del Pacífico en su base avanzada en Manus , en las Islas del Almirantazgo . La fuerza, designada Task Force 113, llevó a cabo tareas de detección durante todo marzo, antes de ser asignada a la Quinta Flota de los Estados Unidos el 22 de marzo. El Wager permaneció en la estación durante todo abril, antes de zarpar hacia la base avanzada estadounidense en Leyte , donde llegó el 20 de abril.
El 4 de mayo, el Wager zarpó hacia Sídney y estuvo en reparación durante junio de 1945. Luego fue transferido a la Tercera Flota de los EE. UU. y estuvo presente en la Rendición de Japón en la Bahía de Tokio el 2 de septiembre de 1945. [1]
El Wager permaneció en la Flota Británica del Pacífico , con base en Hong Kong, hasta diciembre de 1945. Regresó a Portsmouth en enero de 1946, donde fue reducido a la reserva . Pasó dos años en la reserva, antes de ser transferido a Simonstown , Sudáfrica . Regresó a Gran Bretaña en 1955 antes de ser colocado en la lista de eliminación. [2]
El Wager y su buque gemelo, el Kempenfelt , fueron vendidos a Yugoslavia en 1956 y remolcados a ese país para su reacondicionamiento en octubre. Fue rebautizado como R-22 Pula y puesto en servicio nuevamente a fines de 1959. [3] Estuvo en servicio hasta que fue dado de baja y desguazado en 1971.