.jpg/1280px-Aerodrome_Hotel,_Waddon,_CR9_(6108579257).jpg)
Waddon ( / ˈwɒdən / ) es un barrio del distrito londinense de Croydon , en el extremo occidental de la ciudad de Croydon . El área limita con el distrito londinense de Sutton .
No se sabe cuándo se concedió el señorío de Croydon a la Sede de Canterbury , pero se cree que fue antes de finales del siglo IX. El arzobispo tenía tierras en Croydon alrededor de 871. El Libro Domesday de 1086 lo muestra como parte de las tierras del arzobispo en posesión de un feudo (para su propio uso). Después de una concesión real en el siglo XIII, Croydon se convirtió en una ciudad de mercado. En 1276, el arzobispo Robert Kilwardby obtuvo una concesión de mercado en 1276. Se celebraría todos los viernes y se celebraría una feria de nueve días en la vigilia de San Botolph el abad (17 de junio). [2] El nombre de Waddon se registró por primera vez en el siglo XII y deriva del inglés antiguo que significa 'la colina donde crece o se cultiva el pastel'. Se han encontrado evidencias de habitación de la Edad del Bronce y la Edad del Hierro en la zona. [3] Waddon tiene una zona más antigua con propiedades del siglo XIX, algunas incluso más antiguas, cerca del centro de Croydon. Más al sur hay una gran urbanización de viviendas propiedad del Ayuntamiento y antiguas viviendas del Ayuntamiento y una pequeña cantidad de bloques de pisos. En los años de entreguerras, Waddon tenía la mayor cantidad de viviendas propiedad de la Corporación Croydon en Croydon, con 1125 viviendas y 80 apartamentos del Ayuntamiento. [3]
El área geográfica de Waddon se extiende más al norte que el límite político del barrio de Waddon. Ubicado en el valle del río Wandle , una de las fuentes del río, Waddon Ponds , es un espacio público abierto. El Wandle ha sido desalojado en Wandle Park y en el desarrollo New South Quarter. Wandle Park, inaugurado en 1890, se ha beneficiado de los fondos de la Sección 106 de la Ley de Planificación Urbana y Rural de 1990 pagados por los desarrolladores inmobiliarios del New South Quarter que se han utilizado para renovar el parque. El río Bourne alguna vez fluyó sobre el suelo a través de South Mead, ahora Southbridge Road, y a lo largo de Old Town donde se unía al río Wandle. Desde la Edad Media, Waddon Court Estate cubría gran parte del área. Los molinos funcionaban en el río Wandle, que luego se utilizó para regar lechos de berros y alimentar los lagos de Waddon Court. [3]
La primera encarnación del bar público Hare and Hounds abrió en 1773, en lo que entonces era Waddon Marsh Lane. En los últimos años del siglo XVIII, el propietario de Waddon Court, John Dewye Parker, reunió aquí un cuerpo de voluntarios , a sus expensas, y "se llevaron a cabo evoluciones militares con la máxima precisión, en el césped que rodeaba su mansión". [4]
El antiguo granero del diezmo, Old Tithe Barn, formaba parte de Waddon Court y el edificio frente al centro de ocio de Waddon databa de 1799. Posteriormente, el edificio se utilizó como granero en Coldharbour Farm. Fue declarado patrimonio de la humanidad en 1990 [5] y hasta 2007 fue utilizado por Grants Solicitors, el bufete de abogados de la exministra de Justicia y diputada por Maidstone & The Weald, Helen Grant, que ya no existe. En agosto de 2017, la autoridad local dio permiso de planificación para que el granero se utilizara para el culto religioso, y el solicitante ganador fue la O Farinloye Kingdom Heritage Christian Fellowship [6] .
Waddon tiene una larga historia de industria. La fábrica de gas de Croydon se construyó en Waddon Marsh en 1867. Una estación generadora de electricidad se inauguró en 1896. [7] La apertura de Purley Way en 1925 impulsó la construcción de varias fábricas, incluidas las de Redwing Aircraft Ltd., [8] Trojan Ltd. (fabricantes de automóviles), Tizer Ltd, Standard Steel Co., Croydon Foundry Ltd. (1920), [9] Metal Propellers Ltd., (1925) [10] y Southern Foundries Ltd. (1926). [11] Croydon Corporation construyó la estación de bombeo de Waddon en 1910-11 en la carretera que ahora se llama Waddon Way. [7]
Una segunda central eléctrica, Croydon B, se inauguró en 1950 y eliminó el primero de los lechos de berros. [7] Puesta en servicio por primera vez en 1947 y construida por Croydon Corporation, la central eléctrica fue nacionalizada por el entonces gobierno laborista.
En Duppas Hill Terrace se encuentran las casas de beneficencia Elis David, construidas en 1974 e inauguradas oficialmente el 25 de marzo de 1975 por la princesa Alexandra. Estas casas de beneficencia reemplazaron a las casas de beneficencia originales en Church Street y a la casa de beneficencia Henry Smith de 1896 en Scarbrook Road. La organización benéfica Elis David fue fundada a perpetuidad por Elias Davy el 27 de abril de 1447. El sitio actual de las casas de beneficencia era anteriormente el del asilo de Croydon. [12]
Duppas Hill fue el primer lugar de recreo de Croydon. La Junta de Salud de Croydon compró terrenos a los Comisionados Eclesiásticos por £2000 en 1865. [13] La Fundación Whitgift afirma que la arcilla y los ladrillos para las casas de beneficencia de Whitgift provenían de Duppas Hill después de que los ladrillos de Park Hill y Croydon resultaran ser de calidad inferior. La madera para las casas de beneficencia de Whitgift provenía de Haling Manor, del barrio de Waddon.
En 1931, la Escuela Whitgift se trasladó a su ubicación actual en Haling Park, [14] que alguna vez fue el hogar de Lord Howard de Effingham , [15] el Lord Gran Almirante de la Flota enviada contra la Armada Española.
La iglesia de San Jorge se construyó en el corazón de la urbanización Waddon y se erigió en 1932. Los arquitectos fueron W. Curtis Green, RA and Partners. [16] Con capacidad para 339 feligreses, la estructura costó 5.580 libras y los accesorios, honorarios y otros gastos costaron 1.307 libras. Revestida de piedra de Portland y con un techo de madera cubierto de tejas.
El antiguo aeropuerto de Croydon se encuentra en el suroeste de Waddon. El aeródromo se estableció en diciembre de 1915 para la defensa de Londres. El terreno al este de Plough Lane fue requisado para pruebas por la National Aircraft Factory No.1 y se lo conoció como Aeródromo de Waddon. [17] En 1920, los aeródromos de Beddington y Waddon se convirtieron en el principal aeropuerto aduanero de Londres.
El término de socorro internacional " Mayday " fue inventado en el aeropuerto de Croydon, en Waddon. El oficial de radio de mayor rango del aeropuerto de Croydon, Frederick Stanley Mockford (1897 - 1 de marzo de 1962), fue el creador de la señal de socorro internacional uniforme. [18]
En consecuencia, la comunidad local sufrió mucho a causa del tráfico procedente de otra ubicación europea durante los bombardeos de los Blitz durante la Segunda Guerra Mundial . [19] El 15 de agosto de 1940, un ataque marcó el primer bombardeo civil con 62 muertos civiles y 185 heridos fuera del aeropuerto. Además, dos operadores telefónicos civiles resultaron heridos.
Es posible que los terrenos y los edificios existentes en esta zona estén sujetos a convenios restrictivos del siglo XX que impedían nuevas construcciones por encima de cierta altura debido a la proximidad del antiguo aeropuerto, pero esas restricciones ya deberían ser redundantes, dado que el aeropuerto desapareció hace mucho tiempo. [20] El último vuelo comercial desde el aeropuerto fue en 1959. El imponente hotel que solía servir al aeropuerto sigue en pie hasta el día de hoy.
Los Piratas del Sur de Londres son uno de los equipos más exitosos de la Federación Británica de Béisbol y juegan en Roundshaw , en parte del antiguo aeropuerto. [19]
La Purley Way , la A23 , atraviesa Waddon, desde Purley hasta los confines occidentales de Thornton Heath, y alberga numerosos supermercados y unidades industriales ligeras. En 1908 se diseñó una carretera de circunvalación, cuando el Comité de Carreteras de la corporación presentó una propuesta completa de carretera de circunvalación de Thornton Heath a Purley en junio de 1911. Las obras comenzaron después de la Gran Guerra en 1919 y la inauguración oficial tuvo lugar en 1925. En 1932, la sección sur de Purley Way fue la primera autopista en beneficiarse de la iluminación de las calles con sodio. Todo el tramo se benefició de dicha iluminación en 1936, con luces que a menudo se colocaban sobre el centro de la autopista.
Transport for London (TfL) consultó sobre la modificación de los cruces en Fiveways y en Croydon Road para mejorar los flujos de tráfico, pero los impactos de COVID en los presupuestos han retrasado cualquier mejora.
El consejo municipal de Croydon ha iniciado consultas para permitir la construcción de más de 7.000 viviendas a lo largo de Purley Way desde Waddon Way hasta Broad Green, sujeto a inversiones en Fiveways y otras infraestructuras locales.
A finales de los años 1930, en el 606 de Purley Way, se construyó un edificio Art Decó para la empresa envasadora de cartón Acme Corrugated Paper & Box. Co. Ltd.
En la intersección de Fiveways, en la calle Purley Way de Waddon, también se encuentra el centro de ocio Waddon, con instalaciones de reciente construcción que incluyen un gimnasio de 65 estaciones, una piscina de 25 metros, una piscina para principiantes, un pabellón de deportes, una cafetería y 30 plazas de aparcamiento. [21] El nuevo complejo se construyó en el sitio del pub "The Propeller Inn", construido en 1936 y perteneciente a la cervecería Barclay Perkins. Demolido en 2006, el lugar había sido uno de los favoritos del personal de la RAF en tiempos de guerra en el aeródromo de la calle.
En el pasado, Waddon contaba con otras dos instalaciones para nadar en Purley Way. La piscina al aire libre de Purley Way se inauguró el 27 de julio de 1935 y, a excepción del período de guerra, estuvo abierta hasta 1975. Las plataformas de salto se conservan en el recinto. En sustitución parcial de estas piscinas cerradas y de las de Scarbrook Road en Old Town, se construyó una instalación denominada "Water Palace" en Metropolitan Open Land frente al antiguo aeropuerto para el consejo conservador, que se inauguró en 1990. La instalación, que incluía máquinas de olas, fue cerrada por el primer consejo dirigido por los laboristas en 1996, alegando condiciones peligrosas y poco económicas (una pérdida de 500.000 libras al año) y desestimando las acusaciones conservadoras de una perspectiva contraria al sur del distrito. El auditor del distrito criticó la decisión de cerrarla por considerarla "de mala relación calidad-precio". [22] La oposición de la Highways Agency ralentizó la venta del recinto al sector privado.
El sitio del Palacio del Agua fue reemplazado por el centro comercial, gastronómico, deportivo y terminal de autobuses Colonnades.
La estación de tren de Waddon se encuentra en la línea que une la estación de tren de West Croydon con Epsom Downs y Sutton. La estación de tren de Waddon se inauguró en el ramal de Epsom del London, Brighton and South Coast Railway en 1863 y originalmente estaba situada al este de su ubicación actual. Hay paradas de Tramlink en Waddon Marsh y Wandle Park. Inaugurado en 2000, el tranvía mejoró enormemente la facilidad de acceso a Croydon en comparación con la línea de Southern Railway a Wimbledon, que tenía poco tráfico. [23]
El hotel Waddon se construyó junto a la estación de tren original de Waddon, y ambos edificios estaban situados en un entorno rural. En 1928, frente al hotel, se terminó de construir el Stafford Parade, que ahora albergaba una lechería, una tienda de comestibles, una farmacia, una carnicería, una cafetería y dos bancos.
La carpintería de Richardson solía estar junto a los pilares de la entrada a The Waldrons. Victoria Place, junto a Southbridge Place, fue reemplazada por Victoria House, donde se encontraban el Servicio de Psicología Educativa y una Unidad de Derivación de Alumnos de Croydon. El sitio que quedó sin uso ahora alberga una escuela primaria Avanti basada en la fe hindú.
Políticamente, el barrio de Waddon es un barrio marginal en el Consejo de Croydon [24] y ha visto su representación intercambiada entre los partidos Laborista , Conservador y de Contribuyentes desde fines de la década de 1920. Con elecciones todos los años, el Laborismo ganó Waddon en 1929 y en 1937 y 1938 con candidatos de RA ganando en los años intermedios y también continuamente desde 1919 a 1928.
En las primeras elecciones al nuevo ayuntamiento del distrito londinense de Croydon, celebradas en 1964, los tres escaños fueron para el Partido Laborista. Los conservadores consiguieron los tres escaños de Waddon en la aplastante victoria de los conservadores en Londres en 1968. En 1971, los laboristas recuperaron los tres escaños. En 1974, los laboristas consiguieron dos de los tres escaños, pero los conservadores ganaron las elecciones parciales de Waddon tanto en 1976 como en 1977, cuando los concejales Jim Nea y Michael Wunn fueron elegidos respectivamente.
En 1986, la representación del distrito fue compartida entre los conservadores con dos concejales y los laboristas con un concejal después de que los conservadores hubieran ocupado todos los escaños tanto en 1978 como en la aplastante victoria conservadora de 1982, cuando los únicos cinco escaños en manos de los laboristas estaban en New Addington.
En 1990 y 1994, el Partido Laborista ganó los tres escaños, mientras que los conservadores cayeron al tercer lugar en una elección parcial en agosto de 1993. En 1998, el distrito volvió a tener un concejal laborista y dos conservadores, uno de los cuales se pasó al Partido Liberal Demócrata .
En 2002, el Partido Laborista recuperó los tres escaños, aunque uno de los candidatos laboristas cruzó la línea de la victoria con una mayoría de solo ocho votos. En las elecciones de 2006 , Waddon recuperó tres concejales conservadores. En 2010, los tres escaños del consejo de Waddon fueron retenidos por los conservadores y el Partido Laborista obtuvo su porcentaje de votos más bajo (31,8 %) durante la existencia del distrito de Londres posterior a 1964, frente a Croydon. En 2014, el distrito recuperó tres concejales laboristas, Robert Canning, Andrew Pelling y Joy Prince, en un cambio de los conservadores al laborismo del 7,1 %. En 2018, el Partido Laborista retuvo los tres escaños con una mayoría aumentada en los límites modificados, como se detalla a continuación.
En 2022, el Partido Laborista se quedó con dos de los tres escaños, ya que perdió 2.035 votos. El otro escaño lo ocuparon los conservadores. El revés para el Partido Laborista se produjo tras el colapso financiero del consejo laborista, ya que ninguno de los concejales laboristas en ejercicio volvió a presentarse a las elecciones, salvo Andrew Pelling, que se presentó como independiente. Pelling había sido despedido como miembro del Partido Laborista por estar a favor de tener un alcalde en Croydon, por hablar con la prensa local y por votar en contra de un recorte al beneficio del impuesto municipal. Sus 705 votos dificultaron que cualquiera de los dos partidos consiguiera que los tres candidatos del partido fueran elegidos.
En julio de 2017, la Comisión de Límites del Gobierno Local de Inglaterra modificó, sujeto a la formalidad de la aprobación parlamentaria, los límites del barrio a partir de mayo de 2018 con el fin de excluir las carreteras que incluyen y rodean Pampisford Road y Haling Park Road al sur de Whitgift School e incluir algunas partes adicionales de lo que geográficamente es Waddon, incluidas las áreas comerciales e industriales al sur de Beddington Park Road, la parada de tranvía Wandle Park, los gasómetros en Factory Lane, New South Quarter, la parada de tranvía Waddon Marsh, Wandle Park y las propiedades entre Wandle Park y Roman Way.