La carretera 59 de Wyoming ( WYO 59 ) es una carretera estatal de norte a sur de 276,36 km (171,72 millas) de longitud que va desde Douglas hasta la frontera estatal entre Montana y Wyoming , donde continúa como la carretera 59 de Montana (MT 59).
La WYO 59 comienza su extremo sur en una intersección con la I-25 BL / US 20 Bus. / US 26 Bus. / US 87 Bus (W. Yellowstone Highway), el término norte de la WYO 94 (Esterbrook Road) y la salida 140 de la I-25 en Douglas . Luego, la WYO 59 se cruza con la WYO 93 a solo 0,07 millas (0,11 km) al norte de su inicio. Pasada la WYO 93, la WYO 59 recorre el lado noroeste de Douglas y actúa como circunvalación. A 3,89 millas (6,26 km) hay un cruce con la WYO 59C , un ramal de la WYO 59 y la antigua ruta de la WYO 59 a través de Douglas.
La WYO 59, a lo largo de su ruta entre Gillette y Douglas, es para algunos uno de los lugares más desolados o estériles del país. Aproximadamente a 38,5 millas (62,0 km) o la mitad del camino hacia Wright , la WYO 59 pasa por Bill , una comunidad no incorporada en el condado de Converse. Bill consta de un hotel y restaurante para los empleados de Union Pacific Railroad que toman descansos obligatorios en la ciudad [2]. Entre Bill y Wright, la WYO 59 sale del condado de Converse y entra en el condado de Campbell .
A 74,07 millas (119,20 km), WYO 59 se cruza con WYO 450 justo al sur de Wright . WYO 450 se dirige al este desde aquí hasta Newcastle . Aproximadamente 2,7 millas (4,3 km) al norte de la intersección de WYO 450, WYO 59 se cruza con WYO 387 en Wright. WYO 387 viaja al oeste hasta Midwest y Edgerton . Wright es una ciudad en el condado de Campbell donde el asentamiento comenzó en la década de 1970, con la creación de la mina de carbón Black Thunder, la mina más grande en la cuenca del río Powder y la mina más productiva de los Estados Unidos. La ciudad en sí fue incorporada en 1985. Establecida como una ciudad minera, la mayoría de las personas que viven en Wright están empleadas por las diversas minas que la rodean.
Desde Wright hasta Gillette no hay intersecciones con carreteras principales y el paisaje está formado por colinas cubiertas de pastos cortos. A 113 millas (182 km) de su recorrido, la WYO 59 ingresa a Gillette como South Douglas Highway.
Gillette es una ciudad y sede del condado de Campbell. Es una ciudad pequeña ubicada en una zona central que es vital para el desarrollo de grandes cantidades de carbón, petróleo y gas metano de yacimientos de carbón de Estados Unidos, por lo que la ciudad se autodenomina la "capital energética de la nación".
A aproximadamente 113,8 millas (183,1 km), WYO 59 se cruza con la I-90 (salida 126) y luego ingresa al centro de la ciudad e intersecta la US 14 / US 16 / I-90 BL en una intersección en "T" a 114,76 millas (184,69 km). WYO 59 gira al oeste hacia 2nd Street y corre simultáneamente con US 14 / USv16 / I-90 BL. Alrededor de 118 millas (190 km), WYO 59 comienza a girar al norte y se cruza con WYO 50 (Skyline Drive). WYO 50 solía desviarse por 4J Road hacia Gillette. En algún momento entre 1980 y 1993, WYO 50 se transfirió a Skyline Drive, que proporciona un acceso más fácil a la I-90. En la intersección con WYO 50, la I-90 BL gira hacia el oeste para circular simultáneamente con WYO 50 hasta la I-90. WYO 59 continúa hacia el norte simultáneamente con US 14/US 16 desde Gillette.
La WYO 59 también se conoce como South Douglas Highway en el área de Gillette. [3]
A unas pocas millas al norte de Gillette, la WYO 59 termina su concurrencia con la US 14/US 16 en una intersección de tres vías al este de la escuela primaria Rawhide. La WYO 59 gira al este por su propia ruta hacia el norte, y la US 14/US 16 continúa hacia el norte por su ruta hacia el oeste.
A aproximadamente 145,75 millas (234,56 km), la WYO 59 pasa por Weston . Weston es una comunidad no incorporada en el norte del condado de Campbell, a lo largo del curso superior del río Little Powder en el borde sureste de la pradera nacional Thunder Basin .
Durante el resto del camino a través del condado de Campbell, la WYO 59 corre paralela al río Little Powder , que se encuentra al este de la carretera hasta la frontera estatal. La WYO 59 termina en la frontera estatal entre Montana y Wyoming . La carretera continúa hacia el norte como MT 59 hasta su cruce con MT 200 en Jordan, Montana .
La carretera Wyoming 59 sigue el número de control estatal P-43 en toda su longitud.
La ruta norte-sur entre Douglas y Gillette fue numerada originalmente como WYO 387 en la década de 1930 y no estaba pavimentada. [4] Para 1948, había sido renumerada como Highway 59 y completamente pavimentada. [5] La designación de la autopista se extendió al norte hasta la frontera de Montana en 1967 sobre una carretera existente. [6] La Highway 59 transportaba un tráfico de camiones significativo desde los campos petrolíferos, lo que causó daños notables en las secciones rurales, así como congestión en Douglas. [7] [8]
A medida que la extracción de petróleo y carbón en la cuenca del río Powder aumentó a principios de la década de 2010, WYDOT elaboró planes para agregar carriles de adelantamiento adicionales e instalar bandas sonoras en WYO 59. [9] De 2005 a 2014, la autopista fue el lugar de colisiones que mataron a 24 personas, incluidas ocho solo en 2014. El aumento de colisiones fatales impulsó al gobierno estatal a acelerar la financiación de $ 21,2 millones para mejoras de seguridad a expensas de proyectos en otras regiones. [10] El consejo editorial del Casper Star-Tribune llamó a WYO 59 la "autopista de la muerte", así como el "corredor central" de la cuenca del río Powder y apoyó la financiación de las mejoras. [11] La Patrulla de Carreteras de Wyoming también aumentó sus asignaciones de personal a lo largo del corredor. [12] Los comisionados del condado de Teton votaron en 2015 para solicitar que el estado desvíe $30 millones en fondos destinados a la expansión de la US 89 en el área para mejoras de seguridad en WYO 59. [13]
El 4 de noviembre de 2016, se abrió una nueva sección de WYO 59 al norte de la mina Eagle Butte , al norte de Gilette. La sección norte de la antigua WYO 59 se cerró y luego se demolió para dejar espacio para la expansión de la mina. [14]
Wyoming Highway 59 Connector es una ruta de conexión de 0,45 millas (0,7 km) de largo de WYO 59 en Douglas . [1] WYO 59C es la alineación original de Wyoming Highway 59 a través de Douglas. [ cita requerida ] La ruta comienza en WYO 59 y se dirige al sur 0,45 millas para encontrarse con WYO 59 (Fourth St.) [1]
