Headley se incorporó al servicio ferroviario en 1947, [1] obtuvo su diploma de la Architectural Association en 1948 y se convirtió en arquitecto de la región de London Midland de los ferrocarriles británicos. Renunció a su puesto en British Railways y se asoció con Messrs Gollins, Melvin, Ward and Partners el 1 de enero de 1963. [2] Renunció a su asociación en 1989. [3]
^ "Caja de señales de Wilmslow". Revista de la Royal Society of Arts . 109 : 437. 1960.
^ Burman, Peter; Stratton, Michael (2000). Conservación del patrimonio ferroviario . Taylor y Francis. pág. 126. ISBN9781136744938.
^ Parkinson-Bailey, John (2000). Manchester: una historia arquitectónica . Manchester University Press. pág. 559. ISBN9780719056062.
^ Pevsner, Nikolaus; Pollard, Richard; Sharples, Joseph (2006). Lancashire: Liverpool y el suroeste . Yale University Press. pág. 333. ISBN.9780300109108.
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^ Pevsner, Nikolaus; Hubbard, Edward (1971). Los edificios de Inglaterra: Cheshire . Yale University Press. pág. 130. ISBN9780300095883.
^ Foster, Andy (2005). Birmingham . Yale University Press. pág. 207. ISBN9780300107319.