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Carretera 49 de Wisconsin

State Trunk Highway 49 (a menudo llamada Highway 49 , STH-49 o WIS 49 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Wisconsin . Corre de norte a sur en el centro y sureste de Wisconsin desde Wittenberg hasta Lomira . La carretera fue designada inicialmente en 1917, pero no se amplió a su longitud actual hasta la década de 1950.

Descripción de la ruta

WIS 49 comienza en un intercambio con Interestatal 41 (I-41) al norte de Lomira y corre hacia el oeste desde allí, pasando por Brownsville antes de girar hacia el norte para encontrarse con la línea del condado de Dodge - Fond du Lac . Después de un intercambio con la US 151 , WIS 49 pasa por Waupun . Poco después de salir de Waupun, la carretera se curva y comienza a correr hacia el norte hasta Brandon . Poco después de salir de Brandon, la carretera corre al mismo tiempo que WIS 44 . Esta concurrencia termina en Ripon , donde comienza una concurrencia con WIS 23 . La carretera corre hacia el norte desde la alineación concurrente poco antes de llegar a Green Lake . Mientras corre hacia el norte, WIS 49 atraviesa Berlín y muchas comunidades más pequeñas antes de llegar a un cruce en la US 10 . [2]

La carretera corre al mismo tiempo que la US 10, que es una autopista en la mayor parte de su longitud. La carretera pasa por Weyauwega y el Aeropuerto Municipal de Waupaca antes de salir de la concurrencia y atravesar Waupaca. Después de salir de Waupaca, corre hacia el norte hasta Escandinavia y luego hasta Iola , donde ingresa la carretera y corre simultáneamente por una corta distancia con WIS 161 . WIS 49 luego corre hacia el noroeste hasta WIS 66 antes de continuar hacia el norte, pasando por una intersección con WIS 153 en Elderon antes de terminar en WIS 29 . [2] [3]

Historia

Cuando las carreteras troncales estatales de Wisconsin se designaron por primera vez en 1917, la carretera iba desde WIS 23 cerca de Green Lake hasta WIS 18 (en 1930, se había convertido en la US 10 [4] ) al sur de Waupaca. [5] A principios de la década de 1920, WIS 49 se extendió hacia el sur hasta Waupun. [6] En 1930, la carretera se había ampliado hasta su actual terminal norte en WIS 29, y estaba pavimentada al sur de Poy Sippi (entre WIS 21 y US 10). [4] En 1933, se pavimentó el tramo entre Poy Sippi y la US 10. [7] En algún momento entre 1948 y 1956, la carretera se había ampliado hasta la US 41 (ahora I-41/US 41 [2] ). La extensión estaba mayormente pavimentada pero contenía una sección sin pavimentar al oeste de Brownsville. [8] [9]

Cruces principales

Ver también

Referencias

  1. ^ Bessert, Chris. "Carreteras de Wisconsin: autopistas 40-49 (carretera 49)". Carreteras de Wisconsin . Consultado el 20 de marzo de 2007 .[ fuente autoeditada ]
  2. ^ abcd Google (5 de abril de 2020). "Longitud y ruta de WIS 49 (al sur de West Main Street)" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 5 de abril de 2020 .
  3. ^ ab Google (5 de abril de 2020). "Longitud y ruta de WIS 49 (al norte de West Main Street)" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 5 de abril de 2020 .
  4. ^ ab Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin (1930). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin (Mapa). 1:823.680. Madison: Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin. OCLC  429695317 . Consultado el 10 de abril de 2020 a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin (1918). Mapa oficial del sistema de carreteras troncales del estado de Wisconsin (Mapa). [C. 1:1.010.000]. Madison: Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin. OCLC  69119995, 388371736, 388371736 . Consultado el 10 de abril de 2020 a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
  6. ^ Comisión de Conservación del Estado de Wisconsin (c. 1921). Mapa del sistema de carreteras estatales de Wisconsin, que muestra, dentro del círculo rojo, la ubicación del parque Northern Lakes (mapa). Escala no proporcionada. np: Comisión de Conservación del Estado de Wisconsin. OCLC  708376740 . Consultado el 10 de abril de 2020 a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin (1933). Mapa oficial de carreteras de Wisconsin 1933 (Mapa). 1:823.680. Madison: Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin. OCLC  225869984 . Consultado el 10 de abril de 2020 a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin (1948). Mapa de tráfico preliminar que muestra el tráfico promedio anual de 24 horas, estado de Wisconsin (mapa). [C. 1:1.198.000]. Madison: Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin. OCLC  770711221 . Consultado el 10 de abril de 2020 a través de la Sociedad Histórica de Wisconsin.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin (1956). "Mapas de carreteras del Atlas del estado de Wisconsin de 1956". Madison: Comisión de Carreteras del Estado de Wisconsin . Consultado el 10 de abril de 2020 a través de Historic Map Works.
  10. ^ Sección de Implementación de Señales y Marcas (marzo de 2016). "Números de salida de la autopista" (PDF) . Manual de ingeniería, operaciones y seguridad de tráfico . Madison: Departamento de Transporte de Wisconsin. pag. 1 . Consultado el 5 de abril de 2020 .

enlaces externos

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