El Mercedes-Benz W128 es un automóvil de lujo de 6 cilindros producido por Mercedes-Benz entre 1958 y 1960 y comercializado como Mercedes-Benz 220 SE . Estaba disponible en carrocería sedán , cupé o cabriolet , y fue el último modelo nuevo de la gama " Ponton ", que tuvo raíces de diseño y estilo a partir de 1953 con el sedán Mercedes-Benz 180 ( chasis W120 ). Era en gran parte idéntico a su predecesor 220 S, excepto por tener inyección de gasolina, 'Einspritzung' en alemán, reflejado en la E adicional en su designación 220 SE.
El 220 SE presentaba una carrocería y un chasis unificados y una suspensión totalmente independiente. Todos los modelos estaban equipados con el motor de gasolina Mercedes M127 de 2,2 L (2195 cc) de 6 cilindros en línea con culata de aluminio, árbol de levas en cabeza e inyección mecánica de combustible Bosch. Esto se hacía mediante inyección intermitente en el colector de admisión (como el 300 d) y significaba que el motor de 2,2 litros ahora producía 115 HP. Un embrague automático estaba disponible con la transmisión manual de 4 velocidades montada en la columna .
En aquella época, el precio del descapotable era similar al del Eldorado Biarritz de gama alta de Cadillac (23.400 marcos alemanes/8.091 dólares [3] ). Casi todas las superficies interiores del coupé y del descapotable estaban cubiertas de madera o cuero, y había disponible un maletero de cuero a juego. Sin embargo, no estaban disponibles la dirección asistida, las ventanillas, el aire acondicionado ni la transmisión automática . El W128 fue sucedido por la serie "Fintail", comenzando con la línea W111 .
El sedán W128 se fabricó desde octubre de 1958 hasta agosto de 1959 y el Coupé y el Cabriolet desde julio de 1958 hasta noviembre de 1960. [4]
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La denominación del modelo 220 SE perduró durante algunos años más con los sedanes "con carrocería de aleta" 220 SEb de 1959 y el coupé y cabriolet 220 SEb de 1961 (chasis W111 ).
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