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W. Hasell Wilson

William Hasell Wilson (1811-1902) fue un destacado topógrafo e ingeniero civil estadounidense de los ferrocarriles de Reading y Pennsylvania en el siglo XIX. Dos de sus hijos, Joseph Miller Wilson (1838-1902) y Henry W. Wilson (1844-1910), fundaron Wilson Brothers & Company, una importante firma de arquitectura e ingeniería de la era victoriana establecida en Filadelfia, Pensilvania, que se destacó especialmente por su experiencia en estructuras.

Vida temprana y obras

Wilson fue el ingeniero residente a cargo del Túnel Black Rock de 1835 , el segundo túnel ferroviario construido en los Estados Unidos y el túnel más antiguo aún en uso.

Wilson nació en Charleston , Carolina del Sur, en 1811, hijo de John Wilson (1789-1833) y Eliza Gibbes, su esposa, hija de William Hasell Gibbes de Charleston, Carolina del Sur, y su esposa, Elizabeth Allston, que era media hermana de Washington Allston , pintor y poeta. Wilson era descendiente directo de las familias Allstons y Gibbes, dos de los apellidos más antiguos que se remontan a la fundación de la colonia en el siglo XVII. Por el lado paterno, descendía de una larga línea de ingenieros civiles, y su padre (el mayor John Wilson) era el ingeniero jefe del ferrocarril estatal de Pensilvania. Wilson se casó con Jane Millers de Delaware Co., Pa., *(nacida el 26 de abril de 1836, fallecida el 11 de mayo de 1898)

Murió en 1902 y fue enterrado en el cementerio de Laurel Hill en Filadelfia, Pensilvania. [1]

Su hijo, Joseph Miller Wilson (1838-1902), también fue ingeniero civil del ferrocarril de Pensilvania. [2]

Obras

Referencias

  1. ^ Reminiscencias de William Hasell Wilson (1811–1902), Elizabeth Pharo, (1937), Filadelfia: Patterson and White Company.
  2. ^ "Lista de muertes de un día: Joseph M. Wilson". New York Times . 25 de noviembre de 1902. pág. 9.

Fuentes

"WILSON, William Hasell, ingeniero jefe de ferrocarriles; n. Charleston, SC, 5 de noviembre de 1811; ed. allí y en Filadelfia; en servicio en el estado de Pensilvania. En el cuerpo de ingenieros, presidente del ingeniero asistente principal, 1827-34; f., 26 de abril de 1836, Jane Millers, del condado de Delaware, Pensilvania, (fallecida el 11 de mayo de 1898). Ingeniero asistente principal en Filadelfia y Reading RR. 1835-8; en práctica de ingeniería general, 1838-57; ingeniero residente en Pa. RR, 1857-62; ingeniero jefe 1862-74; organizó el departamento de bienes raíces y estuvo a su frente, 1874-84; desde entonces, presidente y director de varias compañías cuyas carreteras están arrendadas por Pa. RR Co. Residencia: 3501 Powelton Av.. Oficina: Pennsylvania R. 11. Oficina, Broad St., Filadelfia".
(Quién es quién en Estados Unidos. John William Leonard, Albert Nelson Marquis. 1899–1900. .)
Obituario de Wilson en Philadelphia Inquirer, 19 de agosto de 1902.
"El fallecimiento de W. Hasell Wilson, presidente durante muchos años de la división Belvidere del Ferrocarril de Pensilvania, se produjo ayer en su residencia, 3501 Powelton Avenue. Tenía noventa y un años y llevaba dos meses sufriendo de debilidad general, tiempo durante el cual se había ausentado de sus actividades. Nació en Charleston, Carolina del Sur, acompañado por su padre, el mayor John Wilson, en la localización del Ferrocarril de Filadelfia y Columbia en 1828, entró al servicio del Ferrocarril de Pensilvania en 1836 y se convirtió en ingeniero residente de toda la línea en 1859. En 1873 se convirtió en presidente del Ferrocarril de Erie y posteriormente de otros ferrocarriles, cargo que ocupó hasta 1894, cuando renunció a todos los cargos, salvo a la presidencia de la división Belvidere. Deja un hijo, Henry W. Wilson, arquitecto, y tres hijas, la señora William A. Baldwin, la señorita Sarah H. Wilson y la señorita Susan D. Wilson".