Vyatka (en ruso: Вятка ) fue una marca de scooters soviéticos fabricados por la planta de construcción de maquinaria Vyatskiye Polyany en Vyatskiye Polyany entre 1956 y 1979. El nombre de la marca derivaba tanto del río en el que estaba ubicada como de una raza de caballos nativa de la región.
La VP-150 (en ruso: ВП-150 ) fue una copia sin licencia de la Vespa 150, construida por primera vez en 1956. Fue construida con acero más grueso que la Vespa para hacer frente a las carreteras rusas en mal estado. Otras diferencias menores incluían neumáticos más gruesos (10x4,0 en lugar de 10x3,5) y un faro ajustable. También se incorporó una guantera debajo del asiento delantero. Se construyeron 300.000 modelos antes de que la producción terminara en 1965 después de las quejas de Piaggio . [1]
El V-150M Vyatka-2 se introdujo en 1966 como sucesor del VP150. Utilizaba el mismo motor, pero montado centralmente para ofrecer una mejor estabilidad. La transmisión final se realizaba mediante una cadena cerrada. El modelo también utilizaba un bastidor tubular y tenía una carrocería completamente diferente. En 1973 se introdujo un modelo actualizado, el Vyatka-3 Elektron, con encendido electrónico. La producción cesó en 1979, con más de un millón de unidades fabricadas. [1] Sin embargo, un exceso de stock nuevo y antiguo permitió a los concesionarios seguir vendiendo scooters completos hasta 1989 y piezas de repuesto hasta 1999. [2]