El Vulcan , botado en 1819, fue el primer barco ( barco ) con casco de hierro que se construyó. [1] Fue diseñado como una barcaza de pasajeros tirada por caballos para su uso en los canales escoceses .
En 1816, Forth and Clyde Canal Company , que anteriormente había adaptado con éxito nueva tecnología a la construcción naval con el Charlotte Dundas , autorizó el desarrollo de un barco totalmente de hierro y rápidamente se decidió por construir una barcaza para el canal. En 1818, Thomas Wilson (1781-1873) fue contratado como carpintero de barcos . La barcaza debía tener 20 metros (66,5 pies) de largo y ser lo suficientemente estrecha para el canal. El diseño requería remachar perfiles de hierro junto con placas de cobertura. Se contrataron dos herreros para construir las piezas.
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El revestimiento tuvo que ser extraído a martillazos de hierro encharcado, ya que en aquella época no existían laminadores de hierro. El hierro fue suministrado por Monklands Steel Company.
El Vulcan fue construido en las afueras de Glasgow , en Faskine, Airdrie , en la orilla del canal Monkland .
El Vulcan fue botado en mayo de 1819 y transportaba pasajeros entre Edimburgo y Glasgow. Posteriormente se convirtió en un manipulador de carga y se vendió como chatarra en 1873. En 1988, se construyó una réplica del Vulcan en Glasgow , [2] y ahora se encuentra en el Museo Summerlee de la vida industrial escocesa . [3]