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Vuelo de entrenamiento del ala n.° 82 de la RAAF

El vuelo de entrenamiento del ala n.º 82 es un vuelo de la Real Fuerza Aérea Australiana que se estableció en enero de 2020 para brindar entrenamiento al ala n.º 82. Está equipado con seis Boeing F/A-18F Super Hornet .

Historia y rol

Hasta 2015, el Escuadrón N.º 6 era la unidad de conversión operativa responsable de preparar a la tripulación de la RAAF para operar aviones Boeing F/A-18F Super Hornet . Durante ese año, el escuadrón renunció a la función de entrenamiento antes de ser reequipado con aviones de ataque electrónico Boeing EA-18G Growler . [1] Posteriormente, la tripulación de los Super Hornet y Growler de la RAAF realizó un entrenamiento de conversión operativa en los Estados Unidos con unidades de la Armada de los Estados Unidos . [2] También se estableció un vuelo responsable del entrenamiento de actualización dentro del Escuadrón N.º 1 , la unidad operativa F/A-18F de la RAAF. [1]

El vuelo de entrenamiento del ala n.° 82 se estableció en enero de 2020. [3] Forma parte de una prueba de dos años para devolver la mayor parte del entrenamiento de conversación operativa del Super Hornet a Australia. Como parte de la prueba, se asignará a algunas tripulaciones al vuelo después de completar su entrenamiento de combate inicial con el Escuadrón n . ° 76. [1] La RAAF tiene la esperanza de que la prueba conduzca a mejores resultados que el entrenamiento de las tripulaciones en los Estados Unidos, incluso garantizando que estén familiarizadas con los procedimientos operativos australianos desde el principio, ya que estos no los enseña la Armada de los EE. UU. [2]

Al establecerse, al Vuelo de Entrenamiento del Ala No. 82 se le asignaron seis F/A-18F. [2] El comandante inaugural de la unidad también es el oficial ejecutivo del Ala No. 82. [3]

Del 26 de noviembre al 9 de diciembre de 2020, se llevó a cabo el ejercicio Gauntlet Strike en la base Tindal de la RAAF en el Territorio del Norte, que proporcionó la actividad de calificación final para los cursos de conversión operativa para los aprendices de tripulaciones aéreas. [4]

El vuelo permaneció activo hasta marzo de 2023, cuando realizó el ejercicio periódico Crimson Dawn como etapa final del curso de conversión de ocho meses de duración del F/A-18F. [5] En diciembre de 2023, el Departamento de Defensa señaló que la iteración más reciente del ejercicio Crimson Dawn había sido realizada por una unidad llamada No. 1 Squadron Training Flight. [6]

Referencias

  1. ^ abc McLaughlin, Andrew (9 de junio de 2020). "RAAF 82WG se prepara para el vuelo de entrenamiento del Super Hornet". ADBR . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
  2. ^ abc Nicholson, Dylan (5 de junio de 2020). «Se lanzó la prueba de vuelo de entrenamiento del Super Hornet en Amberley». Defence Connect . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
  3. ^ ab Payne, Jacqui (25 de junio de 2020). "Training across full spectrum" (PDF) . Fuerza Aérea . Departamento de Defensa. p. 2 . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
  4. ^ Cochran, Robert (14 de diciembre de 2020). «La demostración de poder aéreo pone fin al entrenamiento de la tripulación». Defence News . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
  5. ^ Campbell, Claire (16 de marzo de 2023). «Darkest before the dawn» (Lo más oscuro antes del amanecer). Fuerza Aérea . p. 7 . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
  6. ^ "El amanecer carmesí llena los cielos de Tindal". Departamento de Defensa. 4 de diciembre de 2023. Consultado el 4 de diciembre de 2023 .