Desde 1956, se desplegaron aviones Gloster Meteor FR Mk.9 del Escuadrón No. 208 de la RAF en Adén para operaciones contra tribus rebeldes e insurgentes yemeníes. Esta Escuadrilla fue retirada en el momento de la Crisis de Suez . El Escuadrón del Vuelo 208 'C' regresó en 1958 y fue redesignado como Vuelo de Reconocimiento del Protectorado de Adén , formado el 1 de agosto de 1959, volando Meteor FR.9. Este vuelo se disolvió y pasó a llamarse Vuelo de reconocimiento de la Península Arábiga el 1 de octubre de 1959.
El Vuelo de Reconocimiento de la Península Arábiga se formó en RAF Khormaksar cuando el Vuelo de Reconocimiento del Protectorado de Adén se disolvió y se le cambió el nombre el 1 de octubre de 1959. El vuelo continuó volando el Meteor FR.9 en misiones de reconocimiento táctico hasta que se disolvió en abril de 1960, entregando la misión de reconocimiento táctico al Escuadrón No. 8 de la RAF , volando Hawker Hunter FR.10. [1] [2]
La APRF fue absorbida por el 8º Escuadrón en agosto de 1960 como Vuelo B. Los Meteor FR.9 continuaron sirviendo al Escuadrón hasta que fueron reemplazados gradualmente por Hunter FR.10 durante la primavera y el verano de 1961. La última salida operativa Meteor de un Meteor FR.9 del 8º Escuadrón se realizó a finales de julio de 1961.