Vuelo a Arras ( en francés : Pilote de guerre ) es una autobiografía del autor francés Antoine de Saint-Exupéry . Escrita en 1942, relata su papel en la Armée de l'Air (Fuerza Aérea Francesa) como piloto de un avión de reconocimiento durante la Batalla de Francia en 1940.
El libro condensa meses de vuelos en una única y aterradora misión sobre la ciudad de Arras . Saint-Exupéry fue asignado al Grupo de Reconocimiento II/33, a bordo del bimotor Bloch MB.170 . Al comienzo de la guerra, sólo había cincuenta tripulaciones de reconocimiento, de las cuales veintitrés estaban en su unidad. En los primeros días de la invasión alemana de Francia en mayo de 1940, diecisiete de las tripulaciones del II/33 fueron sacrificadas imprudentemente, escribe, "como vasos de agua arrojados a un incendio forestal".
Saint-Exupéry sobrevivió a la derrota francesa, pero se negó a unirse a la Real Fuerza Aérea debido a diferencias políticas con Charles de Gaulle y, a fines de 1940, se fue a Nueva York, donde aceptó el Premio Nacional del Libro por Viento, arena y estrellas . Permaneció en América del Norte durante dos años y luego, en la primavera de 1943, se reincorporó a su antigua unidad en el norte de África . En julio de 1944, "arriesgando su carne para demostrar su buena fe", no regresó de una misión de reconocimiento sobre Francia.
Esta obra fue adaptada como un drama radiofónico para el público estadounidense por la NBC Red Network y transmitida el 7 de octubre de 1942 en el Author's Playhouse . [1]
La obra fue posteriormente adaptada por Rod Wooden en 1998 como un drama radiofónico de BBC Radio 4 , con David Threlfall interpretando el papel del piloto.