Paramotor italiano
El Fly Castelluccio Mach es una familia de paramotores italianos diseñados y producidos por Fly Castelluccio de Ascoli Piceno para el parapente motorizado . Ya no se fabrica, pero cuando estuvo disponible, los aviones se entregaron completos y listos para volar. [1]
Diseño y desarrollo
El Mach fue diseñado para cumplir con las normas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , así como con las regulaciones europeas. Cuenta con un ala estilo parapente , alojamiento para un solo pasajero y un solo motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsión que impulsa una hélice de madera de dos o cuatro palas a través de un motor de reducción . [1]
Como sucede con todos los paramotores, el despegue y el aterrizaje se realizan a pie. La dirección durante el vuelo se realiza mediante palancas que accionan los frenos de la vela, lo que genera balanceo y guiñada. [1]
Variantes
- Mach 1 ligero
- Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsor con reductor y hélice de madera de dos palas de 122 cm (48 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 10 litros (2,2 gal imp; 2,6 gal EE. UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp; 1,3 gal EE. UU.) opcionales. [1] [2]
- Mach 2
- Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsor con reductor y hélice de madera de dos palas de 68 cm (27 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 8,5 litros (1,9 gal imp; 2,2 gal EE.UU.). [1] [3]
- Mach 2 4BL
- Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsor con reductor y hélice de madera de cuatro palas de 80 cm (31 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 8,5 litros (1,9 gal imp; 2,2 gal EE. UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp; 1,3 gal EE. UU.) opcionales. [3]
- Mach 3
- Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsor con reductor y hélice de madera de dos palas de 94 cm (37 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 8,5 litros (1,9 gal imp; 2,2 gal EE. UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp; 1,3 gal EE. UU.) opcionales. [1] [4]
- Mach 3 4BL
- Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsor con reductor y hélice de madera de cuatro palas de 94 cm (37 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 8,5 litros (1,9 gal imp; 2,2 gal EE. UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp; 1,3 gal EE. UU.) opcionales. [4]
- Mach 4
- Modelo con motor Solo 210 de 14 hp (10 kW) en configuración de propulsor con reductor y hélice de madera de dos palas de 114 cm (45 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 10 litros (2,2 gal imp; 2,6 gal EE. UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp; 1,3 gal EE. UU.) opcionales. [1] [5]
- Mach 4 °C
- Modelo optimizado para vuelos de competición de resistencia, con un motor Solo 210 EVO de 14 hp (10 kW) en configuración propulsora con reductor y una hélice de madera de dos palas de 114 a 130 cm (45 a 51 in) de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 10 litros (2,2 gal imp; 2,6 gal EE.UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp; 1,3 gal EE.UU.) opcionales. [5]
Especificaciones (Mach 1)
Datos de Bertrand [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Peso vacío: 18 kg (40 lb)
- Capacidad de combustible: 10 litros (2,2 gal imp.; 2,6 gal EE. UU.), con 5 litros adicionales (1,1 gal imp.; 1,3 gal EE. UU.) opcionales para un total de 15 litros (3,3 gal imp.; 4,0 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Solo 210 , monocilíndrico, de dos tiempos , refrigerado por aire , con transmisión reductora , de 10 kW (14 CV)
- Hélices: de 2 palas de madera, de paso fijo, de 1,22 m (4 pies 0 pulgadas) de diámetro
Referencias
- ^ abcdefgh Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 67. Pagefast Ltd, Lancaster, Reino Unido, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ Fly Castelluccio . «Paramotor Mach 1». flycastelluccio.it . Archivado desde el original el 1 de abril de 2004. Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ ab Fly Castelluccio . "Mach 2 Paramotor". flycastelluccio.it . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2004 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ ab Fly Castelluccio . "Mach 3 Paramotor". flycastelluccio.it . Archivado desde el original el 1 de abril de 2004 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ ab Fly Castelluccio . "Mach 4 Paramotor". flycastelluccio.it . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2004 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
Enlaces externos
- Archivo del sitio web oficial