Voskhod 1 ( ruso : Восход-1 , iluminado. 'Sunrise-1') fue el séptimo vuelo espacial soviético tripulado. Pilotado por los cosmonautas Vladimir Komarov , Konstantin Feoktistov y Boris Yegorov , se lanzó el 12 de octubre de 1964 y regresó el día 13. Voskhod 1 fue el primer vuelo espacial tripulado que llevó a más de un tripulante a la órbita, el primer vuelo sin el uso de trajes espaciales y el primero en llevar a un ingeniero o un médico al espacio exterior. También estableció un récord de altitud para una nave espacial tripulada de 336 km (209 millas). [3]
Se omitieron los tres trajes espaciales de los cosmonautas del Voskhod 1; no había espacio ni capacidad de carga para que el Voskhod los transportara. El Voskhod original había sido diseñado para transportar a dos cosmonautas, pero los políticos soviéticos presionaron al programa espacial soviético para que metiera a tres cosmonautas en el Voskhod 1. El único otro vuelo espacial en el corto programa Voskhod, el Voskhod 2 , llevaba dos cosmonautas adaptados, por necesidad, porque fue el vuelo en el que Alexei Leonov realizó el primer paseo espacial del mundo . [4]
Como parte de su carga útil, el Voskhod 1 puso en órbita una cinta de un estandarte comunero de la Comuna de París de 1871. [5]
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La tripulación principal original de cosmonautas de Voskhod 1, compuesta por Boris Volynov , Georgi Katys y Boris Yegorov , fue rechazada apenas tres días antes de la fecha prevista de lanzamiento de la cápsula espacial . Según los informes, Katys fue destituido después de que la KGB descubriera que su padre había recibido un disparo durante la Gran Purga en 1937 y Volynov aparentemente fue víctima de discriminación debido a su origen parcialmente judío, aunque más tarde volaría en Soyuz 5 y Soyuz 21 . [8]
La política jugó un papel en la selección de la tripulación. Varias facciones apoyaron cada una a sus propios representantes para la huida. Sergei Korolev quería que sus ingenieros se convirtieran en cosmonautas, creyendo que los diseñadores de naves espaciales debían volar en sus propios vehículos. La Fuerza Aérea Soviética aceptó una tripulación compuesta por un piloto militar, un ingeniero o científico y un médico, pero abogó por una tripulación exclusivamente militar. Konstantin Feoktistov , que había sido ingeniero de diseño de los programas Vostok , Voskhod y Soyuz , fue seleccionado para este vuelo, convirtiéndose en el único diseñador soviético del espacio exterior en realizar un vuelo espacial. Yegorov, un médico, utilizó su influencia política para ser seleccionado para el equipo a través de las conexiones de su padre en el Politburó . El programa espacial soviético consideraba a sus tripulaciones más pasajeros que pilotos; Los nuevos cosmonautas recibieron sólo tres o cuatro meses de entrenamiento, quizás el más breve en la historia del espacio, aparte del recibido por los políticos estadounidenses Jake Garn y Bill Nelson para los vuelos del transbordador espacial en los años 1980. [9] : 413–414, 416
Las naves espaciales Voskhod eran básicamente naves espaciales Vostok con un retrocohete de respaldo de combustible sólido agregado en la parte superior del módulo de descenso. Se quitó el asiento eyectable y se agregaron tres sofás para la tripulación en el interior en un ángulo de 90 grados con respecto a la posición del cosmonauta Vostok. Debido a las condiciones de hacinamiento, los cosmonautas también tuvieron que ponerse a dieta para poder caber en sus sofás. También se añadió un cohete de frenado de combustible sólido a las líneas del paracaídas de la cápsula espacial para proporcionar un aterrizaje más suave en el momento del aterrizaje. Esto era necesario porque, a diferencia de la cápsula espacial Vostok, en la Voskhod no se instalaron asientos eyectables; Los cosmonautas tuvieron que aterrizar dentro del módulo de descenso. [10] Aparte de eso, el propulsor Vostok carecía de suficiente capacidad de carga útil para soportar el peso adicional de un paquete de retrocohete, pero la etapa superior más grande utilizada en el vehículo de lanzamiento 11A57 significó que esto ya no era un problema. Como no había un sistema de escape de lanzamiento, la misión no pudo ser abortada hasta tres minutos después del despegue, cuando se desechó la cubierta de carga útil, por lo que un accidente del propulsor a baja altitud habría significado la pérdida de la tripulación.
El despegue tuvo lugar a las 7:30 de la mañana del 12 de octubre. Durante los primeros minutos del lanzamiento, el fortín estuvo extremadamente tenso sabiendo que los cosmonautas estaban condenados si surgía algún problema con el propulsor. [ cita necesaria ] Gran parte de la misión de Voskhod 1 se dedicó a la investigación biomédica y al estudio de cómo un equipo multidisciplinario podría trabajar en conjunto en el espacio. La misión fue corta, apenas algo más de 24 horas. Por cierto, el primer ministro soviético, Nikita Khrushchev, fue destituido del poder durante el vuelo espacial, y se ha especulado que esto provocó la interrupción de la misión. [11] Sin embargo, las estrechas condiciones de la cápsula espacial Voskhod también se han sugerido como un factor que descarta un vuelo espacial de mayor duración. [3]
Durante el vuelo, Jruschov habló con los cosmonautas por radioteléfono desde su dacha en Crimea. Poco después de esta conversación, lo convocaron de regreso a Moscú, donde se enteró de que iba a ser expulsado de su cargo y del Partido Comunista. Cuando la tripulación regresó a la Tierra al día siguiente, fueron recibidos por Leonid Brezhnev y Alexei Kosygin en su primera aparición pública como líderes de la Unión Soviética.
A pesar de la propaganda que se jactaba en torno a Voskhod 1, los dirigentes del programa espacial soviético se refirieron en privado a él como "un circo" debido al complicado proceso de selección de la tripulación, la necesidad de que los cosmonautas hicieran dieta para caber dentro de su nave espacial, la expulsión de Khrushchev durante el vuelo, y también las circunstancias extremadamente peligrosas del mismo (la tripulación no tenía trajes presurizados ni forma alguna de escapar de un vehículo de lanzamiento averiado).
Como sucedió antes del comienzo de los vuelos biplaza del Proyecto Gemini , Voskhod 1 tuvo un impacto internacional significativo, pero temporal. El administrador de la NASA , James E. Webb , calificó el vuelo de Voskhod 1 como un "logro espacial significativo" y agregó que era "una clara indicación de que los rusos continúan con un gran programa espacial para lograr poder y prestigio nacional". [3]
La misión Voskhod 1 fue la primera misión de tres hombres intentada por la URSS . El desarrollo de esta misión fue aprobado formalmente el 13 de abril de 1964. [12] Esta misión utilizó una nave espacial Vostok modificada que había sido diseñada para misiones tripuladas anteriores. La nave espacial Vostok modificada pasó a llamarse Voskhod 1 para las nuevas misiones de tres hombres. [13] El Voskhod 1 requirió muchas modificaciones ya que debían caber tres cosmonautas en la cápsula que anteriormente había sido diseñada para una sola persona. También hubo que hacer algunas modificaciones al vehículo de lanzamiento 11A57 que se utilizó para lanzar el Voskhod 1. La primera modificación importante fue reemplazar el asiento eyectable por tres sofás, ya que ahora había tres cosmonautas. Estos sofás incluían un sistema de suspensión para absorber el impacto del lanzamiento y el aterrizaje. [14] Debido a requisitos de espacio y peso, estos nuevos asientos no podían ser asientos eyectables. Esto resultó en la necesidad de un nuevo mecanismo de paracaídas para realizar un aterrizaje suave de toda la cápsula de la tripulación. Además, el espacio limitado no permitía a los cosmonautas llevar trajes espaciales presurizados y sólo podían llevar trajes de entrenamiento. [13] Esto no fue un problema importante ya que la cápsula de la tripulación estaba presurizada. Sin embargo, era menos seguro porque la tripulación no sobreviviría si la cápsula se despresurizaba mientras estaba en el espacio. En misiones anteriores, si el cohete retrógrado primario fallaba, la cápsula permanecería en órbita durante 10 días antes de regresar a la Tierra. Sin embargo, con una tripulación de tres personas no podrían sobrevivir tanto tiempo. Debido a esto, se agregó un cohete retrógrado de respaldo para desorbitar la nave espacial en caso de que fallara el cohete retrógrado principal. [14] Además de estas modificaciones al Voskhod 1, la tercera etapa del vehículo de lanzamiento 11A57 también se cambió del Bloque Ye al más potente Bloque I. Esto se hizo porque todas las modificaciones agregaron casi 600 kilogramos de peso al Voskhod 1. [ 13]
Durante el desarrollo del Voskhod 1, el 6 de septiembre de 1964 se llevó a cabo una prueba del sistema de paracaídas. [12] La prueba se llevó a cabo lanzando una cápsula Voskhod desde una altitud de 10.000 metros. Durante la prueba, la trampilla del paracaídas no se abrió. Esto provocó que la cápsula Voskhod se estrellara sin que se desplegara el paracaídas. Después de más pruebas del sistema de paracaídas, se determinó que el circuito eléctrico que controlaba la escotilla del paracaídas era la causa de la falla. Debido a esto, el circuito fue rediseñado con redundancias de los componentes principales. Esto resultó en un circuito más confiable. [13] Una segunda prueba de la cápsula Voskhod tuvo lugar el 5 de octubre de 1964. [12] Esta prueba resultó en un aterrizaje suave exitoso bajo un paracaídas. También se llevó a cabo un vuelo de prueba no tripulado el 6 de octubre de 1964. [12] Para esta prueba, una nave espacial Voskhod pasó a llamarse Kosmos-47 y se puso en órbita durante un día. Kosmos-47 realizó con éxito un aterrizaje suave bajo el paracaídas. Esta fue la última prueba importante antes de la misión tripulada Voskhod 1. [14] Este desarrollo concluyó con la exitosa misión Voskhod 1 que se lanzó el 12 de octubre de 1964. [12]
