Anunciado por primera vez en agosto de 2012, [1] el Volvo B5RLEH , también conocido como Volvo B5RH y Volvo B215RH , es un chasis de autobús de un solo piso híbrido-eléctrico fabricado por Volvo desde 2013, inicialmente disponible solo en la región Asia-Pacífico . [2]
También existe un modelo B215RH para América Latina , fabricado por Volvo en Brasil , disponible tanto en chasis de piso bajo como de piso alto . [3]
En enero de 2013, el operador australiano Transperth recibió un B5RLEH con carrocería Volgren para su uso en su red de tránsito del área central de Perth . [4] [5]
En enero de 2014, un segundo Volvo B5RLEH con carrocería Volgren comenzó una prueba de 12 meses con el operador de Adelaida Torrens Transit . [6]
En marzo de 2015, un tercer Volvo B5RLEH con carrocería Volgren comenzó una prueba de seis meses con el operador de Singapur SBS Transit . [7] Debutó en Express 506 a partir del 1 de marzo de 2015 y luego operó en los servicios 185 y 143 hasta el 10 de septiembre de 2015. El 11 de febrero de 2016, se permitió una prueba adicional de seis meses [8] y el autobús se redistribuyó en el Depósito de Ang Mo Kio para operaciones en los servicios 268 y 13. Al final del período de prueba, el autobús fue dado de baja y devuelto a Australia, donde fue operado por CDC Melbourne hasta marzo de 2019. [9]
En abril de 2015, el primer Volvo B5RLEH con carrocería Volgren comenzó una prueba con el operador de Brisbane, Transport for Brisbane . [10]
Entre junio de 2017 y diciembre de 2018, ACTION alquiló un Volvo B5RLEH de demostración con carrocería Bustech como parte de la prueba de autobuses eléctricos del Territorio de la Capital Australiana. Se registró como BUS712 y se le puso un diseño especial antes de comenzar a circular, ya que llegó con el diseño estándar de Transport for NSW . Corrió junto a dos autobuses eléctricos BYD Toro como parte de esta prueba. [11]
En junio de 2019, Port Stephens Coaches comenzó a utilizar dos Volvo B5RLEH con carrocería Bustech en los autobuses universitarios para estudiantes entre los campus de Newcastle y Callaghan de la Universidad de Newcastle . [12]
D5F , [13] 4764 cc (291 pulgadas cúbicas), turbodiésel de 4 cilindros en línea (2013-presente)
Medios relacionados con Volvo B5RLEH en Wikimedia CommonsMedios relacionados con Volvo B215RH en Wikimedia Commons