Una voluta es un embudo curvo que aumenta en área a medida que se acerca al puerto de descarga. [1] La voluta de una bomba centrífuga es la carcasa que recibe el fluido que bombea el impulsor , manteniendo la velocidad del fluido hasta el difusor. A medida que el líquido sale del impulsor, tiene una alta energía cinética y la voluta dirige este flujo hasta la descarga. A medida que el fluido viaja a lo largo de la voluta, se le une cada vez más fluido que sale del impulsor pero, a medida que aumenta el área de la sección transversal de la voluta, la velocidad se mantiene si la bomba está funcionando cerca del punto de diseño. Si la bomba tiene un caudal bajo, la velocidad disminuirá a través de la voluta, lo que provocará un aumento de presión que provocará un empuje transversal a través del impulsor que vemos como vibración. Si el caudal de la bomba es mayor que el diseño, la velocidad aumentará a través de la voluta y la presión disminuirá de acuerdo con la primera ley de la termodinámica. Esto provocará un empuje lateral en la dirección opuesta a la causada por el bajo flujo, pero el resultado es el mismo: vibración con la consiguiente reducción de la vida útil de los cojinetes y los sellos.
La voluta no convierte la energía cinética en presión : esto se hace en el difusor al reducir la velocidad del líquido mientras aumenta la presión.
El nombre "voluta" se inspira en la semejanza de este tipo de carcasa con la parte en forma de voluta cerca de la parte superior de una columna de orden jónico en la arquitectura clásica , llamada voluta .
En una bomba de voluta dividida o de voluta doble, el recorrido a lo largo de la voluta está dividido, lo que proporciona dos rutas de descarga distintas. Las corrientes comienzan a 180 grados una de la otra y se fusionan cuando llegan al puerto de descarga. Esta disposición ayuda a equilibrar la fuerza radial sobre los cojinetes. [2]