El municipio de Will está ubicado en el condado de Will , Illinois . Según el censo de 2020, la población del municipio de Will era de 1794 habitantes. [2] El municipio de Will se formó a partir del antiguo municipio de Carey, que incluía los actuales municipios de Monee y Will, en enero de 1859.
El ayuntamiento de Will Township y el garaje del distrito vial se encuentran en la esquina sureste de Beecher-Peotone Road y Will Center Road. Una antigua escuela de una sola aula forma parte del ayuntamiento de Will Township. El garaje del distrito vial se encuentra en la misma propiedad, justo al sur del ayuntamiento del municipio. Un patio para almacenar grava, equipo y material no utilizado se encuentra a unos cientos de pies al sur del garaje del distrito vial. Entre el garaje y el patio hay un granero que el municipio también posee y utiliza para almacenamiento. El lugar de votación para los residentes del municipio de Will es la biblioteca Peotone, ubicada dentro del pueblo de Peotone. Los lugares de votación anteriores para los residentes del municipio de Will incluyen el ayuntamiento del municipio de Will y el aeropuerto Bult Field.
La mayor parte del municipio de Will está formada por tierras de cultivo suavemente onduladas. Desde que se estableció la zona, la agricultura ha sido la principal industria del municipio de Will. El suelo fértil ha permitido que muchas generaciones de familias se ganen la vida con la tierra. Los campos de maíz, soja, heno y trigo conforman el paisaje agrícola. Según el censo de 2010, el municipio tiene una superficie total de 93,8 km² (36,22 millas cuadradas ) , de las cuales 94 km² (36,2 millas cuadradas ) (o 99,94 %) son tierra y 0,026 km² ( 0,03 %) son agua. [2]
Black Walnut Creek, Rock Creek, Marshall Slough y Exline Slough son los principales cuerpos de agua que recorren el municipio de Will. Estos arroyos proporcionan drenaje a las tierras agrícolas. Los atlas antiguos muestran que Walnut Creek es un arroyo natural. Algunas áreas se han enderezado a lo largo de los años para que las operaciones agrícolas sean más eficientes o para seguir los límites de las propiedades. En general, se considera que los demás arroyos son en su mayoría zanjas de drenaje artificiales que siguen la disposición natural del terreno.
El municipio de Will no tenía ni un solo árbol en sus 36 millas cuadradas (93 km2 ) cuando los colonos comenzaron a llegar al condado de Will. Por este motivo, el municipio de Will se estableció más tarde que algunos de los municipios circundantes que proporcionaban madera.
El primer colono fue John McKenzie, un escocés, en 1852. Se mudó a Missouri unos años más tarde. John M. Gridley, oriundo de Creta, llegó al municipio en 1853 y construyó allí la segunda cabaña. Había intentado vivir en varios lugares del condado de Will, pero después de 13 años de búsqueda encontró un lugar que le gustó. Pasaría a la historia como uno de los hombres más destacados que tuvo el municipio. En la organización del municipio de Will en 1859, Gridley fue elegido uno de los comisionados de carreteras. Permaneció en el municipio de Will hasta su muerte en 1904.
Cuando se formó el municipio en 1859, muchos hombres buenos se habían convertido en residentes. Poco después de la formación del municipio, se dividió en tres distritos escolares. A mediados de la década de 1860, el municipio estaría repleto de escuelas que se encargarían de la crianza y educación de los niños del municipio.
Después de 1860, el municipio se llenó rápidamente y se encontraron pocas tierras desocupadas en sus límites. El Atlas de parcelas del condado de Will de 1862 muestra que parte de las tierras del municipio de Will todavía eran propiedad del ferrocarril Illinois Central Railroad. Se ha informado de que el ferrocarril vendió tierras al este de Peotone a los primeros colonos por entre 2,50 y 5 dólares el acre. No todas las secciones del municipio eran propiedad del ferrocarril. Los primeros colonos adquirieron algunas de las tierras del gobierno federal a través de la Ley de Propiedad Rural. El suelo fértil del municipio de Will serviría a sus habitantes agricultores durante generaciones.
En 1900, la población del municipio era de 860 habitantes. El municipio siempre ha apoyado fuertemente al partido republicano. En 1900, se emitieron 212 votos, de los cuales 150 fueron republicanos y 62 demócratas.
Los suelos de Elliot y Ashkum son los tipos de suelo más comunes que se encuentran en el municipio de Will. Estos tipos de suelo son ideales para el cultivo de cultivos como maíz, soja y trigo. Otros tipos de suelo comunes que se encuentran en el municipio de Will son Beecher, Pella, Varna, Jasper, Markham, Brenton y Proctor. Estos suelos francos son muy adecuados para fines agrícolas. En general, a medida que se avanza hacia el sur, la productividad del suelo mejora modestamente.
La mayoría de las tierras del municipio todavía pertenecen a agricultores o agricultores jubilados. Debido a la proximidad del municipio al área metropolitana de Chicago, las tierras agrícolas del municipio han ido desapareciendo y se han dividido en lotes rurales de 5 o 10 acres (40.000 m2 ) . La vida en el campo combinada con el acceso al mercado laboral de Chicago hace que el municipio de Will sea un lugar atractivo para que la gente compre un lote y construya una casa unifamiliar. En muchos casos, estos propietarios le pedirán a un agricultor cercano que cultive los 5 acres (20.000 m2) o 7 acres (28.000 m2) traseros de su parcela .
El Atlas de terratenientes del condado de Will de 1873 describe el paisaje del municipio de Will en ese momento: el municipio no tiene madera y se considera una de las mejores ciudades de las praderas del estado.
En la actualidad, la tierra del municipio de Will se utiliza predominantemente con fines agrícolas. La mayoría de los años, se planta maíz y soja en aproximadamente la misma área en todo el municipio. También se planta trigo en una superficie considerable. Según fotos satelitales tomadas en mayo de 2015, 720 acres del municipio se utilizan para cultivar heno o forraje. 70 acres (280.000 m 2 ) sirvieron como pastura para ganado en 2007. 580 acres (2,3 km 2 ) en la mitad norte del municipio están plantados con árboles densos.
El ferrocarril Illinois Central recorre la parte noroeste del municipio de Will. Comenzó a funcionar en 1856. En la actualidad, va desde Chicago hasta Luisiana y tiene muchos ramales a lo largo del camino.
La carretera interestatal 57 atraviesa la esquina noroeste del municipio de Will. La ruta 50 de Illinois pasa junto a una vía férrea en el lado oeste del municipio. Estas dos carreteras son las más transitadas del municipio. Beecher-Peotone Road, también conocida como Beecher Blacktop, también es una carretera principal que corre de este a oeste por el centro del municipio. La intersección con Beecher-Peotone Road es Will Center Road, también una ruta muy transitada.
Bult Field es un aeropuerto pequeño en Will Township. Anteriormente conocido como Aeropuerto Sanger, Bult Field está ubicado en Kedzie Avenue, entre Offner Rd. y Eagle Lake Road. El estado de Illinois compró recientemente el aeropuerto como parte de su plan para construir el Aeropuerto South Suburban más grande.
Numerosas tuberías subterráneas, que transportan principalmente productos derivados del petróleo o del gas natural, también atraviesan el municipio. Aqua Illinois tiene una línea de agua ubicada en el municipio que lleva agua desde el río Kankakee hasta University Park, Illinois. Un ramal sale de la línea y llega hasta el pueblo de Peotone, pero aún no está en funcionamiento.
La mayoría de las carreteras del municipio están asfaltadas o pavimentadas con gravilla. Estas carreteras están bien mantenidas por el municipio y permiten el tránsito de todos los residentes del municipio.
El municipio de Will tiene la responsabilidad de mantener aproximadamente 50 millas (80 km) de caminos y derechos de paso del municipio. Los caminos del municipio de Will están hechos de grava o alquitrán y gravilla. El municipio actualmente también tiene una milla y media de caminos asfaltados. Se pueden encontrar caminos asfaltados en Kedzie Ave. entre Eagle Lake Rd. y Offner Rd. y el tramo de North Peotone Rd. entre Route 50 y Harlem Ave. No quedan caminos de tierra en el municipio.
El puente Crooked Bridge es un lugar muy conocido por los residentes de toda la región. Ubicado en la esquina de Egyptian Trail y Church Road, el puente Crooked Bridge es un puente único que cruza Black Walnut Creek.
Otras carreteras no mencionadas anteriormente que pasan por Will Township son Ridgeland Ave., Crawford Ave., Western Ave., Corning Ave. y Kennedy Rd.
Desde la década de 1980 se viene hablando de que el Estado de Illinois construirá un tercer aeropuerto en la zona de Chicago en las fértiles tierras agrícolas de Will Township. La mayoría de los residentes de Will Township se oponen firmemente a que el Departamento de Transporte de Illinois compre o se apodere de tierras de los propietarios de la zona para construir un aeropuerto que aún no ha sido aprobado por la Administración Federal de Aviación.
41°19′58″N 87°43′14″O / 41.33278, -87.72056