El VoloCity es un avión eléctrico que puede volar de forma autónoma y despegar y aterrizar en vertical. Es producido por el fabricante alemán Volocopter y es su primer modelo de serie. [1] [2]
El VoloCity de Volocopter es el modelo de cuarta generación y el primero de serie de su máquina voladora después del Volocopter VC200 /2X. Está equipado con dos estabilizadores verticales para mantener la dirección de vuelo más estable. [3] [4] El dispositivo está alineado con las regulaciones SC-VTOL publicadas por la EASA en julio de 2019. En junio de 2021, el modelo 2X realizó un vuelo de tres minutos en Le Bourget. A partir de septiembre de 2021, el VoloCity se probará en Pontoise, cerca de París, para su posible uso durante los Juegos Olímpicos de 2024. Un vuelo inaugural no tripulado de un minuto por control remoto de la versión de producción del VoloCity en diciembre de 2021 fue seguido por el primer vuelo tripulado el 13 de abril de 2022. [5]
El VoloCity está equipado con 18 motores individuales. El objetivo del desarrollo en enero de 2013 era un Volocopter biplaza certificable, basado en el estudio conceptual VC Evolution 2P. Los modelos VC200 y 2X están equipados con un sistema de rescate total, que es una novedad para los helicópteros . En los helicópteros normales y los autogiros , el ascenso está bloqueado por el rotor principal y no es posible el uso de un sistema de rescate total. Anteriormente, solo los helicópteros Kamow podían ser rescatados arrojando los dos rotores principales y luego usando un asiento eyectable. Para una máxima seguridad, todos los sistemas críticos para el vuelo están diseñados con redundancia múltiple . [1]
Datos de VoloRegion / Electric VTOL News de Vertical Flight Society
Características generales
Actuación
El primer uso previsto es la introducción de un servicio de taxi aéreo en Singapur en los próximos tres años. [6] Como el vehículo aéreo eVTOL no emite gases de escape y las emisiones de ruido son bajas, Volocopter quiere ofrecer servicios especialmente en áreas urbanas. Su objetivo es reducir la congestión y complementar la movilidad urbana.
En una fase inicial, el VoloCity tendrá un piloto a bordo, pero está diseñado para volar de forma totalmente autónoma. Esto será posible una vez que las autoridades de aviación hayan emitido los requisitos reglamentarios para el vuelo autónomo. [7] Además de para el vuelo de pasajeros, Volocopter también prevé el uso del VoloCity en el rescate aéreo. [8] [9] Un estudio inicial con ADAC Luftrettung, el operador de la mayor flota de helicópteros de rescate de Alemania, concluyó que el uso de multicópteros como el VoloCity sería beneficioso y podría mejorar la atención de emergencia. [10]
