El nombre Singer Vogue se ha aplicado a dos generaciones de automóviles del fabricante británico Singer .
La primera generación de los modelos Singer Vogue I/II/III/IV de 1961 a 1966 fue una versión con diseño de emblema del Hillman Super Minx . Presentado en julio de 1961, se posicionó por encima del Super Minx y el Singer Gazelle en la gama del Grupo Rootes , y tenía faros delanteros cuádruples, así como una versión más potente de 66 bhp (49 kW; 67 PS) del motor Minx de 1.592 cc (97,1 cu in). La versión Serie II de 1963 tenía frenos de disco delanteros de serie, cambios en el interior, eliminación de la tira cromada del capó y un cambio a lentes de intermitentes delanteros de color ámbar. [1] La Serie III de 1964 ganó seis carrocerías ligeras y un aumento de potencia a 84 bhp (63 kW; 85 PS). La versión final de esta generación, la Serie IV, se presentó en el Salón del Automóvil de 1965 [ aclaración necesaria ] y vio aumentar el tamaño del motor a 1.725 cc (105,3 pulgadas cúbicas), aunque no hubo cambios en la potencia de salida. La primera generación del Vogue se ofreció como sedán de cuatro puertas y como familiar .
El Vogue también fue producido en Australia , por Rootes Australia , y fue comercializado como Humber Vogue . [2] Fue presentado en 1963 y fue seguido por el Vogue Sports, que estaba equipado con un motor Sunbeam Rapier que proporcionaba un aumento del 35 por ciento en la potencia a 85,5 hp (64 kW; 87 PS). [2] El Vogue Sports también presentó una suspensión, frenos y ruedas mejorados. [2] El Vogue III con motor Rapier se presentó a principios de 1965, momento en el que se suspendió el Vogue Sports. [3] La producción australiana del Vogue cesó en 1966 tras la adquisición de Rootes Australia por Chrysler Australia . [3]
La segunda generación del Singer New Vogue , que se lanzó en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 1966 , [1] era una versión con diseño distintivo del sedán Rootes Arrow . Más lujoso que el Hillman Hunter , estaba propulsado por el mismo motor de 1725 cc (105,3 pulgadas cúbicas) y fue el primer automóvil británico en incorporar faros rectangulares. Se lanzó una versión familiar en abril de 1967. [1] En Nueva Zelanda, Todd Motors produjo un Singer Vogue como una versión de lujo del Hunter. [ cita requerida ] Las principales diferencias eran su tablero de instrumentos y los revestimientos de las puertas de madera. Junto con todos los demás modelos Singer, el Vogue se suspendió en 1970 para ser reemplazado por el efímero Sunbeam Vogue .
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