La clase Visby fue una clase de destructor sueco de la Segunda Guerra Mundial . Durante los años 1942-1944 se construyeron y entregaron a la marina sueca cuatro barcos: Visby , Sundsvall , Hälsingborg y Kalmar . Los barcos formaron parte del fortalecimiento militar de Suecia durante la guerra. Durante este período, los barcos se utilizaron como guardias neutrales y barcos de escolta. En 1965 los barcos fueron modificados y reconstruidos como fragatas . Dos de los barcos fueron dados de baja en 1978 y los dos últimos en 1982.
Durante los primeros años de la guerra, las fuerzas armadas suecas recibieron un refuerzo masivo. En 1941, como parte de esta preparación, el gobierno sueco encargó cuatro nuevos destructores para la marina sueca, de los cuales dos reemplazaban a tres destructores hundidos en una explosión el 17 de septiembre de ese año. [a] La nueva clase se basaría en el antiguo destructor clase Göteborg que se clasificó como "destructor clase Ciudad" y, debido a esto, se clasificó como "destructores clase Ciudad Modificados" ( modierad Stadsjagare ). En total se construyeron cuatro barcos, dos en el astillero Götaverken y dos en el astillero Eriksbergs . [3] [4]
El diseño se basó en gran medida en el destructor clase Göteborg , con un armamento principal similar de tres cañones Bofors M/24 de 120 mm (4,7 pulgadas) en tres montajes individuales, pero en una disposición mejorada, con el segundo cañón montado en popa, disparando sobre el tercer cañón en lugar de entre las chimeneas como en los destructores anteriores, mejorando así los campos de tiro. También se mejoró el armamento antiaéreo, que consta de cuatro cañones Bofors de 40 mm en un montaje doble en la línea central del barco entre las orillas de los tubos de torpedos, y dos montajes individuales montados a babor y estribor más adelante. Estos se complementaron con varios cañones de 20 mm, [b] también con Bofors. El armamento de torpedos de los barcos seguía siendo seis tubos de torpedos de 53 cm (21 pulgadas) en dos montajes triples. [4] [7] Los barcos estaban equipados para la colocación de minas, con hasta 20 minas transportadas, mientras que el armamento antisubmarino consistía en cuatro lanzadores de cargas de profundidad . [6]
El casco se alargó en comparación con la clase Göteborg , dando una longitud entre perpendiculares de 95,0 metros (311 pies 8 pulgadas) y una longitud total de 98 metros (321 pies 6 pulgadas) con una manga de 9,0 metros (29 pies 6 pulgadas) y un calado de 3,8 metros (12 pies 6 pulgadas). El desplazamiento fue de 1.135 toneladas largas (1.153 t) estándar y 1.320 toneladas largas (1.340 t) a plena carga. [1] Se instaló una popa cuadrada . Al igual que la clase Göteborg , la superestructura se construyó con aleaciones ligeras para ahorrar peso. [4] Tres calderas de 3 tambores alimentaban vapor sobrecalentado a dos turbinas de vapor con engranajes de Laval , impulsando dos ejes y generando 36.000 caballos de fuerza (27.000 kW), lo que permitía alcanzar una velocidad de 39 nudos (72 km/h; 45 mph). . [ dieciséis]
De 1957 a 1959, Hälsingborg y Kalmar fueron modificados, eliminando el conjunto de tubos de torpedos de popa y reemplazando el soporte triple delantero con un conjunto de tubos quíntuple. [8] A partir de 1964, Visby y Sundsvall sufrieron una reconstrucción mucho más costosa, siendo completamente rearmadas. Cuando se volvieron a poner en servicio el 14 de octubre de 1966, los dos destructores estaban armados con dos cañones antiaéreos Bofors de 57 mm (2,2 pulgadas), uno hacia adelante y otro hacia atrás, con un lanzacohetes antisubmarino Bofors cuádruple de 375 mm (14,8 pulgadas) que reemplazaba al torpedo. tubos. Se ampliaron los puentes de los barcos y se instaló una plataforma para un helicóptero. También se actualizó el ajuste del radar de los barcos. [9]
Los cuatro barcos fueron redesignados como fragatas el 1 de enero de 1965. [10]
En la década de 1970, el gobierno sueco decidió que la marina renunciaría a su capacidad naval en aguas azules y se convertiría en una marina más costera. Todas las fragatas y destructores fueron dados de baja. Las dos primeras fragatas clase Visby abandonaron la marina en 1978 y en 1982 les siguieron las dos restantes. HSwMS Visby y HSwMS Sundsvall se utilizaron como barcos objetivo antes de ser vendidos a España para su desguace.
