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Viaducto de Newbattle

El viaducto de Newbattle , a veces también llamado viaducto de Lothianbridge, Newtongrange o Dalhousie, transporta el ferrocarril Borders , inaugurado en 2015, sobre el río South Esk cerca de Newtongrange , Midlothian, Escocia.

Viaducto original

El viaducto original fue construido por el Marqués de Lothian para extender el ferrocarril de Edimburgo y Dalkeith desde Dalhousie Mains hasta sus minas de carbón en Arniston . [1] [2] Fue construido con pilares de piedra para soportar la estructura de madera del puente y tenía una longitud total de alrededor de 1200 pies (370 m). [2] [1] Para cruzar el río utilizó tres vanos de hierro fundido en forma de arcos góticos , cada uno de 65 pies (20 m) de largo, siendo el principal de 70 pies (21 m) de alto. [2] Se inauguró en 1831. [3]

Historia

El viaducto actual fue inaugurado en 1849 por el ferrocarril de Edimburgo y Hawick para transportar la línea Waverley , que une Edimburgo y Carlisle . [1] El viaducto fue diseñado por John Miller . [1] [4]

Se cerró al tráfico de pasajeros en 1969 como resultado de los recortes de Beeching , y al transporte de mercancías en 1972. Se reabrió en 2015 para la línea Borders Railway entre Edimburgo y Tweedbank. [1] [5] Se requirieron algunas obras en el viaducto para prepararlo para la reapertura del ferrocarril, aunque todavía estaba estructuralmente en buen estado. [6]

Diseño

Tiene 23 arcos casi de medio punto, con 14 vanos de 39 pies (12 m), siete de 38 pies (12 m), uno de 44 pies (13 m) y uno de 43 pies 10 pulgadas (13,36 m). [1] [7] Los pilares tienen 8 pies (2,4 m) de espesor en los cimientos y se estrechan a 6 pies (1,8 m) en el nacimiento de los arcos. [7] Los arcos están revestidos con tres capas de ladrillos. La mayoría de los arcos, pero no todos, están reforzados con correas de hierro, al igual que casi todos los pilares. [1] [7] El largo muelle que se encuentra en el río tiene un gran tajamar. [1]

El último arco en el extremo sur es un arco oblicuo para dar cabida a la vía pública A7 , que corre paralela al viaducto antes de cortar por debajo de él. [8] El viaducto es casi recto, pero con una ligera curva en el extremo norte donde cruza el río. [8] [7] Al sur del viaducto hay un parque de caravanas. [8]

Referencias

  1. ^ abcdefgh "Viaducto de Newbattle". rcahms.gov.uk . Consultado el 24 de septiembre de 2014 .
  2. ^ abc Diccionario geográfico topográfico, estadístico e histórico de Escocia: IZ. A. Fullarton. 1842.
  3. ^ Entorno histórico de Escocia . "Lothianbridge, viaducto de Newbattle (edificio catalogado de categoría B) (LB14544)" . Consultado el 28 de marzo de 2019 .
  4. ^ "Viaducto de Newbattle". olvidadorelics.co.uk . Consultado el 24 de septiembre de 2014 .
  5. ^ "LOS SERVICIOS FERROVIARIOS HACEN REGRESAR LAS FRONTERAS HISTÓRICAS". www.bordersrailway.co.uk . Proyecto Ferrocarril Fronteras. 7 de septiembre de 2015 . Consultado el 7 de septiembre de 2015 .
  6. ^ "Viaducto victoriano". El escocés . 12 de junio de 2013 . Consultado el 24 de septiembre de 2014 .
  7. ^ Informes abcd de los comisionados: catorce volúmenes. 1848.
  8. ^ abc Google (24 de septiembre de 2014). "Viaducto de Newbattle" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 24 de septiembre de 2014 .

enlaces externos