Dowery Dell , entre Rubery y Halesowen en Worcestershire , era un viaducto ferroviario de acero enrejado de vía única de 214 m y nueve tramos que transportaba la línea de ferrocarril de Halesowen a Longbridge . Se aplicaba un límite de velocidad de 16 km/h. [1] La línea se inauguró en 1883. Los trenes funcionaron hasta 1964 y el viaducto se desmanteló en 1965. [2]
El viaducto era notable por ser un raro ejemplo de una viga en celosía sostenida sobre caballetes, una combinación de la que probablemente solo haya habido otro ejemplo en Gran Bretaña, en el viaducto de Bennerley (existente), aunque en ese caso los caballetes no son tan altos.
En otros viaductos soportados por caballetes conocidos, como Meldon , Belah y Crumlin , la superestructura no es una celosía, sino que normalmente es una armadura Warren ; y otras vigas de celosía son estructuras bajas sostenidas normalmente sobre cajones de hierro, como el puente ferroviario de Kew .
Un paseo por el sendero que sigue la ruta del ferrocarril revela las bases de los pilares de ladrillo que permanecen en el valle.
52°25′24″N 2°02′22″O / 52.423374, -2.039359