Dowery Dell , entre Rubery y Halesowen en Worcestershire , era un viaducto ferroviario de vía única de acero enrejado de nueve tramos y 234 yardas (214 m) que llevaba el ferrocarril de Halesowen a Longbridge . Estaba en vigor un límite de velocidad de 10 mph. [1] La línea se inauguró en 1883. Los trenes circularon hasta 1964 y el viaducto fue desmantelado en 1965. [2]
El viaducto fue notable por ser un raro ejemplo de una viga de celosía apoyada sobre caballetes, una combinación de la cual puede haber habido sólo otro ejemplo en Gran Bretaña, en el viaducto de Bennerley (existente), aunque en ese caso los caballetes no son tan altos.
En otros viaductos soportados por caballetes conocidos, como Meldon , Belah y Crumlin , la superestructura no es una celosía, sino que suele ser una armadura Warren ; y otras vigas de celosía son estructuras bajas sostenidas típicamente sobre cajones de hierro, como el puente ferroviario de Kew .
Un paseo por el sendero que sigue el trazado del ferrocarril permite descubrir las bases de pilares de ladrillo que quedan en el valle.
52°25′24″N 2°02′22″O / 52.423374°N 2.039359°W / 52.423374; -2.039359