Vespa (nacida en 1830) fue una yegua de cría y caballo de carreras pura sangre británico que ganó la clásica Oaks Stakes en el hipódromo de Epsom Downs en 1833. La victoria de la potranca en Epsom, una sorpresa de 50/1 , fue el único éxito en sus primeras dos temporadas de carreras. Mostró su mejor forma a los cuatro años cuando ganó cuatro veces, incluidas tres carreras importantes en el hipódromo de Newmarket . Al final de su carrera en las carreras británicas, fue vendida y exportada a Hungría.
Vespa era una yegua marrón con una estrella blanca y una pata blanca, criada por su dueño Sir Mark Wood. [1] Su padre Muley era hijo de la yegua ganadora del Derby Eleanor , y ganó dos carreras cuando tenía cinco años en Newmarket en 1815. Su temprana carrera como semental fue decepcionante y había estado cubriendo yeguas mestizas durante algún tiempo antes de ser reubicado en Underley Hall en Westmorland , donde tuvo un éxito considerable. Además de Vespa, fue padre de los ganadores del Clásico Margrave ( St Leger ) y Little Wonder ( Epsom Derby ). [2] La madre de Vespa, Miss Wasp, había producido previamente al ganador de 2000 Guineas en 1817, Manfred . Miss Wasp tenía veintitrés años cuando Vespa nació [3] y murió cuatro años después.
Hasta 1913 no existía ningún requisito para que los caballos de carreras británicos tuvieran nombres, [4] y muchos caballos eran conocidos por el nombre de su dueño o su pedigrí. La potranca que se conocería como Vespa comenzó su carrera de carreras como "hija de Sir M. Wood por Muley, de Miss Wasp" en el Clearwell Stakes en Newmarket el 17 de octubre. No estaba entre las favoritas y terminó sin clasificar detrás del potro de Lord Orford, Clearwell, que ganó las 2000 Guineas de la temporada siguiente . [5]
Sir Mark Wood nombró a su potranca Vespa ( avispa en latín ) antes del inicio de la temporada de 1833. Hizo su primera aparición del año el 25 de abril cuando compitió en las 1000 Guineas en el recorrido Rowley Mile en Newmarket. Era muy esperada para la carrera, comenzando 5/2 segundos como favorita y terminó tercera de los diez corredores detrás de Tarantella y Falernia. [6] El 24 de mayo, Vespa subió de distancia para competir en Oaks Stakes en Epsom. La carrera atrajo a un grupo de diecinueve corredores, con Tarantella siendo la favorita 2/1, mientras que Vespa fue ignorada en el mercado y comenzó con probabilidades de 50/1. Montada por Jem Chapple, Vespa siempre estuvo bien ubicada antes de avanzar para disputar el liderato a un furlong del final. Con la mayoría de las otras potrancas rezagadas, Vespa y la potranca del duque de Grafton , Octave, disputaron las etapas finales "con mucha severidad" [7] antes de quedar fuera por un cuello, con Revelry en tercer lugar y Tarantella sin ubicar. [8] Se convirtió en la ganadora de la carrera con el precio más alto y sus probabilidades no se igualaron hasta que Jet Ski Lady ganó con 50/1 en 1991.
Vespa no volvió a competir hasta las reuniones de otoño en Newmarket. En una carrera de match race en el circuito Ditch Mile el 15 de octubre, fue derrotada por la yegua de John Forth, Marpessa, por un premio de 200 guineas . [9] El 30 de octubre corrió en una carrera de handicap de diez furlongs en la que llevaba un peso de 111 libras y terminó cuarta de las ocho participantes detrás de Revelry. [10]
Vespa siguió entrenando a los cuatro años y comenzó su tercera temporada en la reunión Craven de Newmarket el 15 de abril. Disputando la Oatlands Stakes, una carrera de handicap sobre el recorrido de dos millas "Ditch In", comenzó con probabilidades de 8/1 y ganó contra el caballo del Duque de Portland , Trustee, con los caballos no clasificados incluyendo a la ganadora de Oaks y Ascot Gold Cup, Galata . [11] En la siguiente reunión de Newmarket, Vespa subió de distancia para correr en una King's Plate para caballos hembras sobre el Round Course de tres millas y media. Montada por Jem Chapple, derrotó a sus dos oponentes, Chantilly y Revelry, muy fácilmente ("casi al galope"). [12] [13] El 15 de mayo, Vespa fue inscrita para la Jockey Club Plate, una carrera sobre el Beacon Course de cuatro millas que estaba restringida a los caballos propiedad de miembros del Jockey Club . Cuando ningún otro caballo apareció para oponérsele, a Vespa se le permitió caminar por el recorrido para reclamar el premio. [14]
La racha ganadora de Vespa terminó en la reunión de julio de Newmarket, donde fue montada por Jem Robinson y comenzó como favorita para una carrera de £50 por peso por edad en el circuito Ditch-In. Robinson abandonó su desafío muy tarde y, a pesar de terminar muy fuerte, la potranca fue derrotada por una cabeza [15] por Amadillo, un potro de tres años del duque de Rutland. [16] En julio, Vespa corrió fuera de Newmarket por primera vez desde su victoria en Oaks cuando fue enviado al hipódromo de Chelmsford en Essex . Su objetivo era una carrera King's Plate en una serie de series de dos millas, y el premio se lo llevaba el primer caballo que ganara dos veces. Ganó la primera serie contra su rival Infatuation y se llevó el premio cuando su oponente fue retirada de la segunda serie. [17]
Vespa fue vendida al conde József Hunyady de Kéthely en octubre de 1834 y exportada a Hungría. Nunca regresó y ninguno de sus potros fue registrado en el Libro Genealógico General británico . [1]