El Vervoost FV-3 Delphin (inglés: Dolphin ) es un avión ultraligero alemán , diseñado y producido por Vervoost Leichtflugzeuge de Sinzig . Voló por primera vez el 19 de noviembre de 2009 y se presentó en la feria AERO Friedrichshafen en 2010. El avión se suministra como un avión completo, listo para volar. [1] [2] [3]
El FV-3 fue diseñado originalmente como un avión de investigación, pero también se ofrece como modelo comercial que cumple con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala baja voladiza , una cabina cerrada de dos asientos en tándem bajo un dosel de burbujas , tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2]
El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero soldados, con la parte trasera cubierta con tela aeronáutica dopada y la parte delantera cubierta con paneles de fibra de carbono . Su ala de 9,36 m (30,7 pies) de envergadura está hecha de fibra de carbono y tiene un área de 11,92 m 2 (128,3 pies cuadrados) y monta grandes flaps . Las alas están diseñadas como alas de planeador y se quitan fácilmente, mientras que el plano de cola se pliega para permitir el transporte o almacenamiento terrestre. El motor estándar disponible es el motor de cuatro tiempos Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW). [1] [2]
Datos de Bayerland Tacke [1] [2]
Características generales
Actuación