El HMCS Venture fue una goleta de tres mástiles construida para la Marina Real Canadiense como buque de entrenamiento en 1937. Prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial en Halifax, Nueva Escocia . Fue el segundo buque encargado por la Marina Real Canadiense en llevar el nombre de Venture . En 1943, la goleta pasó a llamarse Harbour Craft 190. La goleta fue vendida a intereses privados después de la guerra y rebautizada como Alfred & Emily antes de hundirse en un incendio en 1951.
El Venture era una goleta de tres mástiles que tenía un tonelaje de 250 toneladas largas (250 t; 280 toneladas cortas) y una longitud total de 142 pies (43,3 m) , una manga de 27 pies (8,2 m) y un calado de 14,5 pies (4,42 m). [1] El buque estaba equipado con 12 000 pies cuadrados (1100 m 2 ) de vela y un motor auxiliar diésel . [2] La goleta tenía una dotación de 40 personas, incluidos 24 aprendices. [ cita requerida ] El buque estaba armado con dos cañones de 3 libras. [3]
El Venture fue ordenado en 1935 cuando la Marina Real Canadiense comenzó a expandirse. [4] El buque fue construido por Meteghan Shipbuilding Ltd. Co. en Meteghan, Nueva Escocia . La goleta fue botada en junio de 1937 y fue puesta en servicio en la Marina Real Canadiense el 25 de octubre de 1937. El Venture tenía su base en Halifax, Nueva Escocia, como buque escuela . [1] [5]
El Venture fue dado de baja el 1 de septiembre de 1939, cuando la guerra era inminente. [1] Era uno de los trece buques de la Marina Real Canadiense en servicio al estallar la Segunda Guerra Mundial . [6] Se convirtió en un buque de alojamiento en Halifax para los marineros de la Marina Real asignados al 3.er Escuadrón de Acorazados. En noviembre de 1941, fue puesto nuevamente en servicio como buque de guardia en Tuft's Cove, que se encuentra a la entrada de Bedford Basin . [1]
El Venture sirvió como tal hasta el 13 de mayo de 1943, cuando perdió su nombre a manos del antiguo yate Seaborn . La goleta pasó a llamarse Harbour Craft 190 y permaneció como tal hasta que fue vendida el 10 de diciembre de 1945 a una empresa de Halifax. Tras su venta, pasó a llamarse Alfred & Emily y en un principio sirvió como buque de caza de focas. Con el tiempo, el buque se convirtió en un buque de transporte de carbón, como lo hizo hasta que se perdió en una explosión/incendio frente a Bellburns , Terranova, el 3 de octubre de 1951. [1]