Gran Pardubická

Carrera de caballos

Velká pardubická ( Gran carrera de obstáculos de Pardubice ^{[1] ) es una carrera} de obstáculos de campo a través ( punto a punto ) que se corre en Pardubice , República Checa desde 1874. Se lleva a cabo cada año el segundo domingo de octubre.

La carrera de obstáculos tiene una longitud de 6,9 ​​km (34 furlongs) y 31 obstáculos. Normalmente, se tarda entre 9 y 10 minutos en completarla; el récord es de 8:56,01, establecido por Ribelino en 2015.

Los caballos que participan en la carrera deben tener al menos seis años (antes de 2009, la edad mínima era siete años); los caballos checos deben clasificarse terminando al menos una de las cuatro carreras clasificatorias durante la temporada.

Historia

La carrera se celebró por primera vez en 1874 en Pardubice , una ciudad conocida desde hacía mucho tiempo en el mundo de las carreras de caballos, ya que algunos entrenadores y jinetes de Inglaterra llegaron allí para trabajar. El recorrido de obstáculos actual se estableció en 1856, sin embargo, el recorrido adoptó su forma actual en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial . ^[2]

El recorrido de la carrera ha cambiado varias veces, la más reciente en 1998, cuando se cambió la dirección de la fase final de la carrera para dar cabida a la nueva tribuna . La superficie del hipódromo es principalmente de hierba, pero una cuarta parte de la carrera se recorre a través de campos arados, que solían ocupar casi la mitad de la carrera en el pasado. También se han cambiado algunos obstáculos, principalmente para mejorar la seguridad, aunque se dice que la dificultad de la carrera se ha visto afectada como resultado. ^[2]

Obstáculos

Los caballos deben superar un total de 31 obstáculos. ^[3] Estos son:

• 1 - Seto (1,2 m)
• 2 - Seto con zanja (1,3m, con zanja de 60cm en el otro lado)
• 3 - Pequeño salto de agua (3m de largo)
• 4 - Fosa de taxis . (Este es el obstáculo más famoso de la carrera, y solo se salta una vez. 28 caballos han muerto en este obstáculo. En el pasado, consistía en una zanja de 2 m de profundidad y 5 m de largo escondida detrás de un seto de 1,5 m de alto. Se cambió antes de la carrera de 1994 para ser una zanja de 1 m de profundidad y 4 m de largo con un seto de 1,5 m de alto. Para la carrera de 2021, el obstáculo tendrá una zanja de 0,75 m de profundidad y 5 m de largo con un seto de 1,35 m a 1,45 m de alto. ^[4] Este obstáculo se usa solo para la Velká pardubická, y los caballos no pueden usarlo para entrenar.)
• 5. Talud irlandés . (Este inusual obstáculo requiere que los caballos suban y bajen por un talud artificial empinado).
• 6 - Zanja Popkovic (seto de 1,3 m con zanja de 2 m de largo al otro lado)
• 7 - Salto francés . Par de setos muy juntos, de 1,2 y 1,3 m de altura, que se deben saltar como uno solo.
• 8 y 9 - Pequeños jardines . Un par de setos de 1,25 y 1,3 m de altura que se saltan en rápida sucesión.
• 10 - Salto inglés . (seto de 1,2 m con zanja en el lado del despegue)
• 10a - Ampliación de la zanja de taxis. (Pequeño seto, de aproximadamente 1,1 m de altura, que se une con la zanja principal de taxis)
• 11 - Seto con zanja . (1,3 m, con zanja en el lado del aterrizaje) ^[5]
• 12 - Seto . (Seto de 1,2 m de alto y 1,3 m de ancho con una altura de 60 cm. El lado de aterrizaje está 0,5 m más bajo que el lado de despegue)
• 13 - Seto . (Seto de 1,3 m de alto y 0,8 m de ancho)
• 14 - Salto de Polper . (Con una barandilla doble de 0,8 m de altura. Recibe el nombre del famoso jinete de entreguerras y dos veces ganador del Gran Capitán Rudolf Popler, que murió en este salto en 1932. En 1991, Železník se cayó aquí, pero el jinete Josef Váni senior, volvió a montar y Železník logró su cuarta victoria.)
• 15 - Drop Bank . (Frente a las gradas. Es un desnivel de dos metros.)
• 16 - Muro de piedra . (Muro de piedra situado delante de la tribuna de 0,8 m de ancho y 0,85 m de alto, al que se accede desde un campo arado.)
• 17 - Abrevadero . (El obstáculo de agua más grande de la carrera. Solía ​​tener 2 m de profundidad pero desde los años 90 se modificó para tener 4,5 m de ancho y 0,7 m de rebote menor en comparación con el rebote original.)
• 18 - Gran Foso . (En el pasado, el segundo obstáculo más temido ^{[ cita requerida ]} detrás de Taxis Ditch, ahora de 4 m de ancho y 0,45 m de profundidad).
• 19 - Caída de Mini Taxis . (La última de las tres zanjas de 'Taxis' del recorrido. El seto tiene 1,5 m de alto, 2 m de ancho y hay una zanja de 1,7 m en el lado de aterrizaje).
• 20 y 21 - Pequeños jardines . (Un par de setos de 1,25 y 1,3 m de altura que se saltan en rápida sucesión).
• 22 - Arroyo abierto . (Una zanja sencilla con una viga blanca que en el pasado no estaba allí, lo que hacía que los caballos no vieran el arroyo. El arroyo tiene 3 m de ancho y 0,9 m de profundidad).
• 23 - Obstáculo de carreras de obstáculos . (Los saltos de obstáculos han sustituido a los obstáculos de mimbre, que ya no se saltan. Esta valla tiene una altura de 1,3 m y un ancho de 0,6 m.)
• 24 - Seto "En el seto del hangar" . (Se llama así por su proximidad a los hangares de un aeropuerto cercano. Es un seto de 1,3 m de alto y ancho. A 0,6 m delante de él hay un travesaño que rebota de 0,8 m de alto.)
• 25 - Gran salto inglés . (Seto de 0,5 m de alto y 1,6 m de ancho, a 0,6 m delante hay una viga de rebote de 0,8 m de alto. La dificultad del obstáculo es el aterrizaje, porque la zona de aterrizaje está 40 cm más alta que el lado de despegue. A menudo causa problemas en mojado.)
• 26 - Poste y rieles americanos . (Fosa de 2,4 m de ancho con viga de rebote de 0,5 m de alto).
• 27 - Salto de Havel . (Seto de 1,4 m de alto y 1,9 m de ancho con una viga de rebote de 0,8 m de alto a una distancia de 0,5 m delante de la valla, seguido de una zanja poco profunda de 2,5 m de ancho. La dificultad del salto se debe principalmente a su proximidad al final de la carrera.)
• 28 - Obstáculo de carrera de obstáculos (1,3 m de alto y 0,6 m de ancho)
• 29 - Obstáculo de carrera de obstáculos (1,3 m de alto y 0,6 m de ancho)
• 30 - Obstáculo de carrera de obstáculos (1,3 m de alto y 0,6 m de ancho) ^[6]

Curiosidades

Históricamente, el caballo más exitoso en la carrera fue Železník , ganando cuatro veces (de 1987 a 1989 y nuevamente en 1991).

Josef Váňa Sr. es el jinete más exitoso del evento, con ocho victorias. ^{[ cita requerida ]}

La primera (y, a partir de 2022, única) mujer en haber ganado la carrera es la condesa Lata Brandisová , que ganó en 1937 con su yegua, Norma, siete cuerpos por delante del jockey profesional Willibald Schlagbaum en segundo lugar. Solo 10 de los 15 corredores terminaron. Fue la primera mujer en participar en la carrera en 1927 (cayéndose cinco veces y volviendo a montar para terminar quinta). En años posteriores ^{[ aclaración necesaria ]} quedó en cuarta, tercera y segunda posición con Norma. ^[7]

La carrera Velká Pardubická de 1937 fue la última que se celebró durante casi una década. La carrera de 1938 se suspendió tras el Acuerdo de Múnich y no se corrió durante la Segunda Guerra Mundial .

Ganadores

• ^R – trayectoria

1. En 2015, Nikas terminó primero, pero fue descalificado por dopaje.
2. En 2008, Amant Gris terminó primero, pero fue descalificado por tomar el recorrido equivocado.
3. La carrera de 1968 fue cancelada debido a la ocupación de Checoslovaquia por la Unión Soviética ( Primavera de Praga) .
4. La carrera no se celebró entre 1938 y 1945 debido a la ocupación nazi y la Segunda Guerra Mundial.
5. En 1920, Jonathan fue descalificado por no terminar dentro del límite de tiempo.
6. La carrera no se corrió entre 1914 y 1919 debido a la Primera Guerra Mundial.
7. En 1912 y 1913 también hubo una carrera de obstáculos para el ejército.
8. La carrera de 1909 fue declarada nula porque ninguno de los tres caballos que participaron terminó.
9. La carrera de 1908 fue cancelada debido a la nieve.
10. La carrera de 1876 fue cancelada debido a las heladas.

Referencias

1. Jenkins, Tom (18 de octubre de 2018). «Grand Pardubice Steeplechase: la carrera de caballos más dura del mundo: un ensayo fotográfico». The Guardian . Consultado el 10 de junio de 2023 .
2. "Historia de Velká Pardubická České pojišťovny". Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2015.
3. "Obstáculos".
4. "Váňa: kvůli" novému "Taxisu nepřítel. Upravenou překážku čeká premiéra". Blesk (en checo). 6 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de octubre de 2021 .
5. "Curso" (JPG) .
6. "131. Velká pardubická se Slavia pojišťovnou". Blesk (en checo). 10 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de octubre de 2021 .
7. Richard Askwith (2019). Unbreakable: La mujer que desafió a los nazis en la carrera de caballos más peligrosa del mundo . Yellow Jersey Press.

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• Puesto de carreras :
  • 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

Enlaces externos

• Sitio web oficial del hipódromo de Pardubice

50°01′19″N 15°44′46″E / 50.0219°N 15.7460°E / 50.0219; 15.7460