La Chandler Motor Car Company produjo automóviles en los Estados Unidos de América durante las décadas de 1910 y 1920.
Chandler se constituyó en 1913, con Frederick C. Chandler como presidente, con sede y fábrica en Cleveland , Ohio. Chandler fue diseñador de Lozier Motor Company, un fabricante de automóviles de lujo de primera línea. Chandler y varios otros ejecutivos de Lozier dejaron la empresa para formar su propia empresa.
Chandler se concentró en producir un automóvil de buena calidad que estuviera al alcance de los estadounidenses de clase media. Los Chandler tuvieron una buena acogida en el mercado.
En 1920, Chandler tenía una línea de seis automóviles, cuyo precio oscilaba entre 1995 y 3595 dólares. [ cita requerida ] Esta cifra aumentó a 10 en 1922, cuyo precio oscilaba entre 1495 y 2375 dólares. [ cita requerida ] Como muchos otros fabricantes de automóviles de precio medio, a mediados de la década de 1920 Chandler presentó un "automóvil acompañante" de menor precio llamado Cleveland. En 1924, introdujeron la "Transmisión de tráfico", una caja de cambios de engranaje constante que reducía la necesidad de embrague adicional al reducir la marcha. Esto fue varios años antes de que General Motors ofreciera la transmisión "Synchro-Mesh", que permitía al conductor cambiar a primera marcha mientras avanzaba a baja velocidad.
El año pico de Chandler fue 1927, cuando se vendieron 20.000 automóviles. Las esperanzas de un crecimiento continuo del mercado llevaron a la empresa a expandirse excesivamente al año siguiente, y terminó 1928 con una deuda de más de medio millón de dólares .
En 1929, Chandler Motor Company fue adquirida por su competidor en expansión Hupp Motor Car Company para su fábrica e instalaciones de producción, y la marca fue descontinuada.
Chandler, como la mayoría de los automóviles construidos antes de que las carrocerías totalmente de acero se convirtieran en el estándar de la industria a mediados de la década de 1930, usaba carrocerías construidas con una piel de metal alrededor de un marco de madera (un marco de "madera blindada"). [1] Debido al uso de techos de tela, después de algunas décadas la madera tendía a pudrirse ; debido a esto, los Chandler han sobrevivido en cantidades menores que algunos otros automóviles populares de la época que usaban carrocerías totalmente de acero.