En junio de 2022 [actualizar], había alrededor de 25.000 vehículos eléctricos registrados en Carolina del Norte . [1]
Política gubernamental
A partir de enero de 2022 [actualizar], el gobierno estatal no ofrece ningún reembolso de impuestos por la compra de vehículos eléctricos. [2]
Fabricación
Se considera ampliamente que Carolina del Norte es un potencial centro de fabricación tanto para vehículos eléctricos como para estaciones de carga . [3] [4] [5] [6] [7]
Por región
Carlota
En abril de 2022 [actualizar], había 88 vehículos eléctricos en la flota de la ciudad de Charlotte . [8]
Winston Salem
En junio de 2022 [actualizar], había más de 120 estaciones de carga públicas en Winston-Salem . [9]
Referencias
- ^ Bae, Cindy (23 de agosto de 2022). "'Vamos por buen camino': Carolina del Norte sigue viendo un crecimiento de los vehículos eléctricos". WTVD . Consultado el 2 de junio de 2023 .
- ^ Gracia, Celeste (21 de enero de 2022). "A mucha gente le encantan los vehículos eléctricos. Entonces, ¿por qué no hay más en Carolina del Norte?". WUNC . Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "El gobernador Cooper anuncia que VinFast Automotive selecciona Carolina del Norte para la planta de ensamblaje de vehículos eléctricos". 29 de marzo de 2022. Consultado el 22 de abril de 2022 .
- ^ Thomas, Aaron (12 de abril de 2022). "Los líderes de Carolina del Norte presionan para que el estado sea líder en tecnología de vehículos eléctricos". WRAL . Consultado el 22 de abril de 2022 .
- ^ Mukherjee, Sougata (21 de abril de 2022). "Los esfuerzos de contratación de vehículos eléctricos a gran velocidad ofrecen beneficios transformadores para las economías estatales". Triangle Business Journal . Consultado el 22 de abril de 2022 .
- ^ Wagner, Adam (14 de abril de 2022). "Carolina del Norte ve el futuro energético en la fabricación de vehículos eléctricos". Tecnología gubernamental . Consultado el 3 de mayo de 2022 .
- ^ Melamed, Gilat (13 de abril de 2022). «'Inversión en el futuro': Carolina del Norte apuesta por el transporte eléctrico». WNCN . Consultado el 3 de mayo de 2022 .
- ^ Fortuna, Carolyn (28 de abril de 2022). "Charlotte quiere pasar a utilizar todos sus vehículos eléctricos en 2030". CleanTechnica . Consultado el 3 de mayo de 2022 .
- ^ Doyle, Steve (10 de junio de 2022). "No habrá carga gratuita de vehículos eléctricos sin gasolina y diésel gratuitos: el proyecto de ley de la Cámara de Representantes de Carolina del Norte impondría límites a las estaciones de carga de automóviles". WGHP . Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
