MV Walla Walla (Motor Vessel Walla Walla ) es un ferry de clase Jumbo operado por Washington State Ferries .
El Walla Walla fue asignado originalmente a las Islas San Juan, sin embargo, en su primer año de servicio fue reasignado a la ruta Seattle-Bainbridge, donde el número de pasajeros se alineaba mejor con la alta capacidad de los barcos de clase Jumbo.
Después de ser reemplazado en la ruta Seattle-Winslow por un ferry de clase Jumbo Mark-II , el barco comenzó a servir como buque de reemplazo cuando uno de los transbordadores más grandes entra en períodos de mantenimiento programados; por lo general, se lo puede encontrar en las rutas Seattle - Bremerton o Edmonds - Kingston . [1] Ocasionalmente, el Walla Walla todavía terminará reemplazando en la ruta Seattle-Bainbridge Island, donde pasó sus primeros años. A fines de julio de 2014, el ferry de clase Jumbo Mark-II, MV Wenatchee, navegó a Vancouver , Columbia Británica para reparaciones. Dado que Washington State Ferries no tenía grandes buques de respaldo, el Walla Walla una vez más se encontró en su antigua ruta, la ruta Seattle-Winslow. Como resultado, fue el otro buque en la ruta el día en que el MV Tacoma sufrió su falla eléctrica masiva.
El 23 de abril de 1981, el transbordador encalló cerca de la isla Bainbridge aproximadamente a las 7:50 am después de que una densa niebla afectara la navegación del buque. No se reportaron heridos graves entre los más de 600 pasajeros. Dos remolcadores intentaron liberar el transbordador, pero no tuvieron éxito, por lo que los funcionarios tuvieron que esperar hasta la marea alta aproximadamente 12 horas después. Los pasajeros bajaron del buque aproximadamente a las 10:15 am y subieron a una barcaza que los esperaba y a dos barcos turísticos. Los vehículos del barco se pusieron a disposición de los pasajeros aproximadamente a las 7:30 pm [3].
A principios de noviembre de 2012, durante un mantenimiento de rutina, uno de los cuatro motores de propulsión del barco se dañó y falló después de sobrecalentarse. El transbordador fue retirado del servicio mientras se instalaba un reemplazo. WSDOT anunció que si el motor dañado podía reemplazarse con uno de repuesto que ya tenía en su almacén, el transbordador podría volver a estar en servicio en varios meses. [4] [5] El motor de repuesto fue reacondicionado por General Electric en Los Ángeles y luego instalado en Vigor Shipyards . [6] El Walla Walla volvió al servicio en abril de 2013. [6]
Aproximadamente a las 4:30 p. m. del 15 de abril de 2023, el transbordador encalló en una playa de la isla Bainbridge después de una falla en el generador mientras transitaba por Rich Passage durante una travesía entre Bremerton y Seattle. No se reportaron heridos ni daños en el casco entre los 596 pasajeros y los 15 miembros de la tripulación. [7] Todos los pasajeros fueron evacuados a bordo de Kitsap Fast Ferries y regresaron a Bremerton en pocas horas. [8] El Walla Walla fue remolcado por remolcadores de regreso a Bremerton para realizar inspecciones y descargar los 200 vehículos que quedaron a bordo hasta la mañana siguiente. [9]
Una investigación posterior de Washington State Ferries y la Guardia Costera de los Estados Unidos determinó que el combustible contaminado había obstruido los filtros que conducían a los generadores del barco y provocó que se apagaran. La contaminación del combustible fue causada por el exceso de aire que entró en el "tanque de dos días" y formó un lodo negro de bacterias y hongos que obstruyó los filtros. [10] El generador de respaldo a bordo también falló y la tripulación no pudo poner en marcha un tercer generador, lo que dejó al barco sin energía. El Walla Walla sufrió una hélice doblada y otros daños menores. [11] El ferry volvió a entrar en servicio más tarde, pero nuevamente se dañó una hélice y fue retirado para dique seco el 18 de septiembre. [12]
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