El vehículo multiusos marino o MMPV es un vehículo utilitario 4x4 construido por el Cuerpo de Marines de Filipinas . Similar en concepto y apariencia al HMMWV , fue creado para reemplazar a los jeeps M151 en servicio, que se estaban volviendo difíciles de mantener debido a la falta de repuestos disponibles.
Los primeros prototipos del MMPV están equipados con un motor V6 de 3,5 L, con una potencia nominal de 141 kW (189 hp/192 ps) y un par de 306 Nm. Motor diésel y transmisión, tracción 4x4 y chasis. [1]
El vehículo multiusos marino está construido alrededor de una jaula de seguridad con estructura de acero tubular que protege el habitáculo de pasajeros si el vehículo vuelca. Esta jaula está cubierta por una chapa de metal de gran espesor. Si es necesario, se puede montar un cabrestante eléctrico con una capacidad de 5.000 kg (11.023 lb) en la parte delantera del vehículo y se puede quitar el parabrisas. El habitáculo de pasajeros está en el centro del vehículo, con el conductor a la izquierda y dos asientos de pasajeros a su derecha. Hay espacio para 0,93 metros cúbicos (33 pies cúbicos) de carga detrás de los asientos de pasajeros. Una bandeja protectora de longitud completa protege el casco y permite que el vehículo se deslice sobre obstáculos. La transmisión es una Mitsubishi A-727 totalmente automática con convertidor de par, hay 3 marchas delanteras y 1 traseras; el vehículo multiusos marino está en tracción 4x4 todo el tiempo. Los embragues de deslizamiento limitado, delanteros y traseros, y los diferenciales entre ejes distribuyen automáticamente más par a las ruedas con más agarre. La suspensión independiente es de tipo doble "A" con resorte de barra de torsión y amortiguador telescópico hidráulico en cada estación. Se proporciona una barra estabilizadora para la suspensión trasera.
El vehículo utiliza suspensiones independientes y ejes de pórtico similares a los ejes de pórtico para lograr una distancia al suelo total de 16 pulgadas. El vehículo también tiene frenos de disco en las 4 ruedas y suspensión de doble horquilla en las 4 ruedas. Los discos de freno no están montados en las ruedas como en los automóviles convencionales, sino que están en el interior, unidos al exterior de cada diferencial. Los diferenciales delantero y trasero son de tipo Torsen, y el diferencial central es de tipo regular, bloqueable.
La dirección es asistida y los neumáticos sin cámara tienen un neumático interior con cámara de alta presión que proporciona una rueda de repuesto incorporada para cada cámara, además de eliminar las fugas de la llanta durante las curvas a alta velocidad. Los neumáticos son autolimpiantes y los frenos de disco están instalados en las cuatro ruedas. El sistema eléctrico es de 24 V CC y se proporcionan dos baterías con una capacidad de 45 amperios/hora. El alternador es del tipo rectificador y regulador integral. El vehículo multiusos marino está equipado con un pivote de remolque de alta resistencia, así como con un receptáculo para el arnés de cableado del remolque. Es transportable por aire y se puede lanzar desde el aire.
Cuando se obtenga la aprobación, los Marines filipinos planean producir variantes del MMPV, incluidas las siguientes: [1]
Antiblindaje: un rifle sin retroceso de 106 mm montado sobre el compartimento de la tripulación y un total de treinta y cinco rondas de munición.
Reconocimiento: Equipado con ametralladoras M2HB de calibre .50 montadas en anillo con un giro de 360 grados.
Vehículo de escolta/seguridad de convoyes: puede equiparse con ametralladoras de calibre 5,56 mm/7,62 mm montadas en pivote, lanzagranadas automáticos M174 y otras armas similares. Estas armas también pueden montarse en el modelo de reconocimiento sobre el soporte de anillo.
Los siguientes kits están disponibles para el vehículo básico: Kit de blindaje del compartimento de la tripulación, que consta de puertas de acero de alta dureza, paneles laterales de la carrocería, panel de los pies, cortafuegos, parabrisas a prueba de balas y ventanas laterales a prueba de balas. Radiador blindado, Tanque de combustible blindado, Kit de techo y puertas (tela impermeable con ventanas de plástico y puertas con bisagras) Varias instalaciones de comunicaciones, Alternadores de alto rendimiento, 100 y 180 A, Kit de transporte de camilla, Asiento abatible para dos pasajeros adicionales, Llenador de tanque de combustible de espuma reticulada resistente a explosiones, Neumáticos de lona radial o neumáticos a prueba de balas rellenos de espuma, Kits para climas extremos para invernar o temperaturas desérticas, Kit de herramientas y extintor de incendios portátil.
Subvariantes propuestas: