El Morgan 3 Wheeler es un roadster de tres ruedas producido por el fabricante británico Morgan Motor Company de 2012 a 2021. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. [3] [4] [5] [6]
Inicialmente se dijo que el 3 Wheeler tendría un motor Harley-Davidson Screaming Eagle V-twin y una transmisión manual Mazda de 5 velocidades, [3] [4] [5] [6] [7] y se estimó que entregaría 115 hp (86 kW) [3] [5] [6] [7] en la rueda trasera. [6] [7] Sin embargo, hubo una sorpresa cuando el prototipo que se mostró en Ginebra tenía un motor S&S . Los vehículos de tres ruedas de producción resultaron tener motores S&S. [8] [9] El peso en vacío se estimó originalmente en menos de 500 kg (1102 lb), [3] [4] [5] [7] pero el peso final se probó en 550 kg (1212 lb). Morgan estimó que la aceleración de cero a 60 mph (97 km/h) era de 4,5 segundos, con una velocidad máxima (estimada) de 115 mph (185 km/h). [3] [4] [5] [6] [7] El vehículo de tres ruedas fue homologado como motocicleta en los Estados Unidos. [3] [7]
La compañía afirma que se han tomado 850 depósitos desde el anuncio en 2011. Las entregas a los clientes comenzaron en Europa en febrero de 2012. Las entregas a los EE. UU. fueron en junio de 2012, cuando el primer vehículo de tres ruedas importado se exhibió en la ciudad de Nueva York y en el Concurso de Elegancia de Greenwich.
El Morgan 3 Wheeler apareció en un episodio de la temporada 18 del programa de automovilismo británico Top Gear , donde el presentador Richard Hammond eligió el Morgan 3 Wheeler en una comparación de autos para circuitos. El 3 Wheeler ganó el premio "No es un auto del año 2011" en Top Gear .
El modelo de generación actual del Morgan 3 Wheeler finalizó su producción en el verano de 2021 [10] con una versión de desuso denominada P101. [11] Fue reemplazado por el Morgan Super 3 en 2022. [12]
Morgan estaba trabajando en una versión prototipo eléctrica del Three Wheeler llamada “EV3”. El motor eléctrico tenía una potencia nominal de 101 bhp y se estimaba que produciría una autonomía de 150 millas (240 km) con una batería de iones de litio de 20 kWh. [13] La producción del EV3 se canceló a fines de 2018. [14]
Se anunció que tendría un motor de motocicleta V-twin de 81 caballos de fuerza construido por S & S, la misma empresa que construye motores para las llamadas choppers clon de Harley, y se basa estrechamente en las plantas de energía de los últimos modelos de Harley-Davidson. Sin embargo, el Reino Unido prueba la potencia final en 81 bhp.
Sin embargo, este motor suministrado por S&S es un poco más moderno: produce 81 hp, tiene inyección de combustible y está acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades de Mazda.
