El BA-10 ( en ruso : Broneavtomobil 10 ) fue un vehículo blindado desarrollado en la Unión Soviética en 1938 y producido hasta 1941. Fue el vehículo blindado pesado soviético más producido antes de 1941: se construyeron 3311 en tres versiones. Estas versiones fueron el BA-10, el BA-10M (versión mejorada con nueva radio) y el BA-10ZhD (equipado para uso dual ferroviario/carretera). El diseño básico del BA-10 se desarrolló a partir de los vehículos blindados pesados BA-3 y BA-6 . Tenía un chasis GAZ-AAA mejorado y un blindaje mejorado (hasta 15 mm en la parte delantera y la torreta). Se pretendía que el BA-10 fuera reemplazado en 1941 por el BA-11 con motor diésel y un diseño de blindaje más sofisticado, pero el estallido de la guerra impidió la producción del BA-11. El BA-10 estuvo en servicio en el Ejército Rojo hasta 1945. Un número significativo de BA-10 capturados fueron utilizados por Finlandia (al menos 24, 3 de los cuales fueron vendidos a Suecia [1] ), Alemania y otras potencias del Eje en Europa.
A finales de la década de 1930, los diseñadores de vehículos blindados de combate soviéticos incorporaron un blindaje inclinado en todos sus nuevos diseños y rediseñaron algunos vehículos existentes para aprovecharlo. El BA-10 utilizó un diseño de blindaje ligeramente más pequeño y con mejor inclinación que el del BA-6, mejorando así la protección y ahorrando peso. La mayor potencia del motor (50 CV (37 kW), en comparación con los 40 CV (30 kW) del BA-6) hizo que el vehículo fuera más fiable.
Al igual que sus predecesores, el BA-10 podía convertirse en un semioruga si se le instalaban orugas auxiliares en el par trasero de ruedas dobles en tándem. En los primeros BA-10, estas orugas se guardaban sujetas con correas en la parte superior de los guardabarros. Los vehículos posteriores tenían una caja de almacenamiento cerrada para las orugas en el mismo lugar. Las orugas se instalaban a menudo cuando el vehículo necesitaba moverse por nieve o terreno blando.
El BA-10 entró en acción por primera vez contra los japoneses en Manchuria en la batalla de Khalkhin Gol en 1939. Algunos fueron capturados y luego utilizados por los Manchukuo . [2]
Participó en todas las operaciones y campañas militares posteriores de la Unión Soviética de 1939-1940 .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el BA-10 se utilizó contra los alemanes en el Frente Oriental , pero rara vez se lo vio después del invierno de 1941-42. Más adelante en la guerra, el papel de reconocimiento pesado fue asumido por tanques ligeros como el T-60 y el T-70 . Se vieron algunos BA-10 en 1943 en el frente de Leningrado .
Las potencias del Eje utilizaron en Europa un gran número de BA-10 capturados. En mayo de 1945, algunos BA-10 de la ROA lucharon junto a los defensores del levantamiento de Praga .
