El Vanguard 15 es un velero planeador estadounidense que fue diseñado por Bob Ames como un barco de carreras monotipo y construido por primera vez en 1992. [1] [2] [3] [4] [5]
El diseño fue construido por Team Vanguard en Estados Unidos y luego por LaserPerformance , pero ya no está en producción. [1] [2] [5] [6] [7]
El Vanguard 15 es un velero de recreo , construido predominantemente en fibra de vidrio . Tiene un aparejo de balandra fraccional con mástiles de aluminio , una roda inclinada , un espejo de popa vertical, un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña del timón y una orza retráctil . Desplaza 200 lb (91 kg) y es capaz de planear contra el viento. [1] [2] [5]
La embarcación tiene un calado de 3,42 pies (1,04 m) con la orza extendida y 6 pulgadas (15 cm) con ella retraída, lo que permite varar o transportarla en tierra en un remolque o portaequipajes de automóvil. [1] [2]
Para navegar, el diseño está equipado con una botavara y la vela mayor y el foque tienen ventanas para mejorar la visibilidad. Las drizas son externas y el mástil tiene un diseño no cónico. El barco normalmente compite con una tripulación de dos marineros . [5]
El diseño tiene una velocidad de casco de 5,19 nudos (9,61 km/h). [1] [2]
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "El Vanguard 15 está diseñado para flotas de carreras de clubes náuticos y universidades. El aparejo es simple y el barco es estrictamente de diseño único. La cubierta es redondeada, para facilitar la navegación... Con la orza y el peso ligero, el barco puede navegar fácilmente en seco, lo que suele ser útil para la navegación en flota". [5]
Una reseña de 2013 en Sail1Design señaló que "el Vanguard 15 cuenta con una de las asociaciones de clase más sólidas de cualquier flota monotipo, y organiza cientos de eventos cada año. Con flotas ubicadas en todo el país, existen oportunidades para participar desde el nivel de club hasta las regatas de campeonato. El V15 es un popular regata de flota a nivel de club, así como de equipo". [8]
En 2014, un corredor monotipo Vanguard 15, John Storck III, informó que el barco estaba cayendo en desgracia entre los regatistas universitarios y que la asistencia a las regatas estaba disminuyendo. [9]
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