La estación Van Siclen Avenue es una estación de la línea IRT New Lots del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de Van Siclen Avenue y Livonia Avenue en East New York, Brooklyn . El tren 3 pasa por aquí en todo momento, excepto a altas horas de la noche, cuando el tren 4 se hace cargo del servicio. Durante las horas pico, los trenes 2 , 4 y 5 ocasionalmente también paran aquí. [3]
La línea New Lots se construyó como parte del Contrato 3 de los Contratos Duales entre la Ciudad de Nueva York y la Interborough Rapid Transit Company , incluida esta estación. [4] Se construyó como una línea elevada porque el suelo en esta área está justo por encima del nivel freático y, como resultado, la construcción de un metro habría sido prohibitivamente costosa. [5] La primera parte de la línea entre Utica Avenue y Junius Street se inauguró el 22 de noviembre de 1920, con trenes lanzadera operando sobre esta ruta. [6] [7] La línea abrió una parada más al este hasta Pennsylvania Avenue el 24 de diciembre de 1920. [7] En esa fecha, solo se usaba la plataforma en dirección sur. [8] : 129
Aunque el trabajo en esta estación y en New Lots Avenue estaba prácticamente terminado en 1921, no podían abrir todavía porque los trenes no podían llegar a la terminal hasta que el trabajo en las vías, la torre de señales y la sala de compresores estuvieran en servicio. [9] : 129–130 El trabajo comenzó el 19 de junio de 1922, y esta estación se inauguró el 16 de octubre de 1922, cuando los transbordadores comenzaron a operar entre Pennsylvania Avenue y New Lots Avenue. [7] Un tren de dos vagones operaba en una sola vía en la vía en dirección norte. [10] El 31 de octubre de 1924, se inició el servicio directo a New Lots Avenue. [10]
Desde el 20 de abril de 2015 hasta el 28 de marzo de 2016, esta estación y Rockaway Avenue estuvieron cerradas por renovaciones. [11]
Esta estación elevada tiene dos plataformas laterales y dos vías con espacio para una vía central que nunca se instaló. [12] Las plataformas son más largas que un tren IRT estándar de 514 pies (157 m) y tienen un parabrisas beige y marquesinas marrones con columnas de soporte verdes a lo largo de toda su longitud, excepto en sus extremos. Aquí, tienen vallas de acero a la altura de la cintura con farolas a intervalos regulares. Los carteles de la estación son las placas de identificación negras estándar con letras Helvéticas blancas .
El único entrepiso de la estación es una caseta elevada debajo de los andenes y las vías en el extremo este (sur del ferrocarril). Una sola escalera desde cada andén baja a una zona de espera/cruce, donde un banco de torniquetes proporciona acceso hacia y desde la estación. Fuera del control de tarifas, hay una cabina de fichas y dos escaleras que bajan por las esquinas noroeste y sureste de Livonia Avenue y Van Siclen Avenue. [13]
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