Valle de la visión de Malasia

Zona económica especial en Negeri Sembilan, Malasia

Zona económica especial en Negeri Sembilan, Malasia

El Malaysia Vision Valley ( MVV ; malayo : Lembah Wawasan Malaysia ; jawi : لمبه واوسن مليسيا) es un corredor de desarrollo que abarca los distritos de Seremban y Port Dickson en el estado de Negeri Sembilan , Malasia . El corredor se estableció inicialmente el 21 de mayo de 2015 y forma la continuación sur del área del Gran Kuala Lumpur .

Fondo

Gran Kuala Lumpur , con la ciudad propiamente dicha de Seremban reconocible en la parte inferior derecha.

El estado de Negeri Sembilan se encuentra muy cerca de la zona altamente desarrollada del Valle de Klang y está muy bien conectado a través de las principales arterias. Impulsada por el aumento de los viajeros del estado que se desplazan diariamente al trabajo, incluidos los factores topográficos (donde el corredor entre Kuala Lumpur y Negeri Sembilan es relativamente más plano en comparación con el norte), se ha observado que la expansión urbana del Valle de Klang se ha extendido hacia el sur a lo largo de los años ^[1] , lo que ha provocado que surjan nuevos desarrollos en los distritos limítrofes, especialmente Seremban y Port Dickson , ambos también parte de la Conurbación Nacional. ^[2]

Los planes de lanzar un corredor de desarrollo que abarque los dos distritos de Negri se discutieron desde 2009 bajo el plan maestro concebido por Sime Darby Property, pero se encasillaron debido a la crisis económica mundial. ^[3] Bajo el liderazgo de Mohamad Hasan , el Menteri Besar de Negeri Sembilan , y el Primer Ministro -y- Ministro de Finanzas , Najib Razak , la primera iteración del MVV se inauguró en 2015, con Sime Darby actuando como un actor importante en el desarrollo del corredor. Es un componente clave del Undécimo Plan de Malasia (11MP), el Plan Físico Nacional (NPP) y el plan de modernización de 45 años del estado, que pretende descentralizar el desarrollo del vecino Valle de Klang y posicionar al oeste de Negeri Sembilan como la extensión sur del Gran Kuala Lumpur . ^{[4] [5] [6] [7] [8]} El megaproyecto aprovecha el efecto colateral del rápido desarrollo del Gran Kuala Lumpur, con el objetivo de estimular drásticamente el crecimiento económico a nivel estatal y nacional, con el objetivo a largo plazo de preparar a Negeri Sembilan para convertirse en un estado desarrollado para 2045.

Tras la derrota del gobierno de Barisan Nasional en las 14.ª elecciones generales de Malasia , el proyecto finalmente se archivó. Después de ser revisado y reestructurado, Malaysia Vision Valley 2.0. ( MVV2.0. ), la segunda y actual iteración del proyecto, fue lanzada el 13 de diciembre de 2018 por el actual Menteri Besar, Aminuddin Harun . ^{[9] [10]} Desde entonces, NS Corporation (NS Corp) ha sido el organismo estatutario responsable de establecer la dirección, las políticas y las estrategias de MVV, ^{[11] y está previsto que cree más de 600.000 oportunidades de empleo para los ciudadanos de Negri y contribuya hasta el 15% del} producto interno bruto (PIB) de Malasia . ^{[12] [13]}

Geografía

El MVV abarca ambos distritos de Seremban (arriba) y Port Dickson (abajo).

El MVV está ubicado inmediatamente al sur del valle de Klang y abarca los distritos de Seremban y Port Dickson en la mitad occidental de Negeri Sembilan, definido aproximadamente por el triángulo de crecimiento Nilai – Seremban – Port Dickson . Limita directamente con el corredor MSC Malaysia al norte.

El MVV tiene el doble del tamaño de Singapur , pero es una vez y media más pequeño que Iskandar Malaysia en Johor , con una superficie total de 1.534 km².

Plan de desarrollo

La versión actual del Valle Visión de Malasia consta de seis parcelas de desarrollo: ^{[14] [15]}

• Parcela A - Parque industrial de alta tecnología Negeri Sembilan, que es la primera fase del MVV. ^[16] Los principales proyectos dentro de esta parcela son Hamilton Nilai City (por Sime Darby Property ) ^[17] y una circunvalación que une Nilai y Labu con Bandar Enstek . Los proyectos periféricos incluyen Nilai Vision City (desarrollado por GD Pavillion) ^[18] así como el municipio de Nilai Impian y XME Business Park, ambos bajo Sime Darby Property.
• Parcela B : Smart County, que incluye un nuevo distrito comercial central , áreas residenciales y comerciales e industrias de medianas a pequeñas. El edificio de la estación Seremban para el tren de alta velocidad Kuala Lumpur-Singapur se construirá dentro de esta parcela en breve. Los desarrollos cercanos incluyen Kota Seriemas (por Seriemas Development), Bandar Enstek (por TH Properties), Bandar Ainsdale (por Sime Darby Property) y Bandar Sri Sendayan (por Matrix Concepts Holdings ).
• Parcela C : Negeri Sembilan Aerospace Valley (NSAV), que está a punto de convertirse en el principal centro de la industria aeroespacial en Malasia y Asia. ^{[19] [20]} La parcela se extiende desde Bukit Pelanduk hasta Lukut y Bandar Springhill (por MUI Properties ). ^[21]

• Parcela D - Centro marítimo integrado y corredor costero, que abarca todas las aguas estatales dentro de tres millas náuticas y está planificada para desarrollar la industria marítima en Port Dickson . Los proyectos dentro de esta parcela incluyen el desarrollo del Plan de Área Especial Costera de Port Dickson ^{[22] [23]} y un puerto de contenedores inteligente ^{[24] [25] [26]} para apoyar el desarrollo de NSAV y complementar Port Klang .
• Parcela E – Valle de Vehículos Eléctricos y No Tripulados (EUVV), orientada principalmente al desarrollo de vehículos eléctricos y de conducción autónoma de tipo aéreo, marino (de superficie y submarino) y terrestre.
• Parcela F : condado de semiconductores, que se centra en las industrias de semiconductores . Ubicada en Senawang , es la parcela más pequeña en superficie. El proyecto principal en esta parcela es SPD Tech Valley (por Seri Pajam). ^{[27] [28]}

Véase también

• Región económica de la costa este
• Undécimo Plan de Malasia
• Gran Kuala Lumpur
• Iskandar Malasia
• Proyectos nacionales de Malasia
• MSC Malasia
• Región económica del Corredor Norte
• Corredor de desarrollo de Sabah
• Corredor de energía renovable de Sarawak

Referencias

1. "La promesa de la expansión del valle de Klang hacia el sur". The Malaysian Reserve. 3 de abril de 2017. Consultado el 5 de julio de 2024 .
2. PLANMalasia (2021). Ringkasan Eksekutif Rancangan Fizikal Negara Keempat (en malayo), p.20. https://www.kpkt.gov.my/kpkt/resources/user_1/MENGENAI%20KPKT/DASAR/RINGKASAN_EKSEKUTIF_RFN4_18112021.pdf
3. "Lembah Wawasan Malasia proyecto terbesar Najib sebelum PRU14". Malasia gratis hoy (en malayo). 17 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de julio de 2024 .
4. Departamento del Primer Ministro (2015). Rancangan Malasia Kesebelas (en malayo). https://www.moh.gov.my/moh/resources/RMK11/Buku_RMKe-11.pdf
5. "11.º Plan de Malasia: seis iniciativas para impulsar a Malasia a mayores alturas". New Straits Times . 21 de mayo de 2015 . Consultado el 24 de julio de 2024 .
6. "Negri propone una asociación de RM640 mil millones con el gobierno federal". The Star . 22 de mayo de 2015 . Consultado el 6 de julio de 2024 .
7. "Valle de la visión de Malasia". Sendayan Techvalley Malasia . Consultado el 5 de julio de 2024 .
8. "Rancangan Struktur Negeri". PLANMalaysia Negeri Sembilan (en malayo) . Consultado el 6 de julio de 2024 .
9. "Se lanzó oficialmente Malaysia Vision Valley 2.0, nueve años después". The Sun . 13 de diciembre de 2018 . Consultado el 6 de julio de 2024 .
10. "Negeri Sembilan MB lanzó Malasia Vision Valley 2.0". Propiedad de Sime Darby . 13 de diciembre de 2018 . Consultado el 5 de julio de 2024 .
11. "Lo que hacemos". NS Corporation . Consultado el 6 de julio de 2024 .
12. "MVV2.0 va camino de contribuir hasta con el 15% del PIB del país, dice Aminuddin". New Straits Times. 31 de agosto de 2023. Consultado el 5 de julio de 2024 .
13. "MVV 2.0. bakal tarik pelaburan RM294 mil millones". Berita Harian (en malayo). 13 de diciembre de 2018 . Consultado el 27 de julio de 2024 .
14. "Se firmaron memorandos de entendimiento por miles de millones de dólares para hacer realidad el proyecto MVV 2.0". The Star . 15 de junio de 2023 . Consultado el 5 de julio de 2024 .
15. "Lo que hacemos". NS Corporation . Consultado el 6 de julio de 2024 .
16. Gobierno del estado de Negeri Sembilan (sin fecha). Plan de desarrollo conceptual de MVV , págs. 17 y 18 https://www.ns.gov.my/images/contents/NS-INVEST-2020/MVVConceptDevelopmentPlan.pdf
17. "Ciudad de Hamilton Nilai". Propiedad de Sime Darby . Consultado el 5 de julio de 2024 .
18. "Nilai Vision City". Ciudad de la Juventud . Consultado el 5 de julio de 2024 .
19. "NS Corp y Havelsan colaboran para el desarrollo de NS Aerospace Valley y UVV". MIDA . 30 de marzo de 2022 . Consultado el 6 de julio de 2024 .
20. "Turkish Aerospace busca convertir a Malasia en su base en Asia Pacífico". MIDA . 7 de julio de 2022 . Consultado el 6 de julio de 2024 .
21. "Malaysia Vision Valley". Bandar Springhill . Consultado el 5 de julio de 2024 .
22. PLANMalasia (sin fecha). Draf Rancangan Kawasan Khas Pesisiran Pantai Port Dickson (en malayo), p.2-1 - 2-4. https://www.planmalaysia.gov.my/planmalaysia/resources/epublisiti/turun/rkk_portdickson/DRAF%20RKK%20PPPD.pdf
23. "Negeri Sembilan MB: 59 proyectos para impulsar el desarrollo de la costa de Port Dickson". Malay Mail. 7 de mayo de 2024. Consultado el 6 de julio de 2024 .
24. "Puerto". Tanco Holdings . Consultado el 24 de julio de 2024 .
25. "El primer puerto de contenedores de inteligencia artificial de Malasia transformará Negeri Sembilan y la economía del país: Aminuddin". New Straits Times. 5 de marzo de 2024. Consultado el 5 de julio de 2024 .
26. "La unidad Tanco y el CCCC Dredging colaboran en el desarrollo de un puerto de contenedores con inteligencia artificial inteligente". The Star . 7 de junio de 2024 . Consultado el 5 de julio de 2024 .
27. "SPD Tech Valley". SPD Tech Valley . Consultado el 5 de julio de 2024 .
28. "SPD Tech Valley perkukuh Negeri Sembilan sebagai destinasi pelaburan" (en malayo). Berita Harián. 20 de mayo de 2024 . Consultado el 5 de julio de 2024 .