El Cobalt Co50 Valkyrie es un avión monomotor de cuatro a cinco plazas , de fabricación casera , dispuesto en una configuración canard y propulsor . Es un avión ligero destinado a propiedad privada, que inicialmente estaba siendo desarrollado por Cobalt Aircraft de San Francisco, California , Estados Unidos , pero la empresa cesó sus operaciones en julio de 2018 y el diseño ahora está siendo desarrollado por Centauri Aircraft Company. [1]
El diseño compuesto incorpora tren de aterrizaje retráctil, una configuración de motor propulsor , un canard, estabilizadores verticales gemelos y frenos de aire automáticos . [2] Se proporciona un paracaídas balístico como opción. La entrada de pasajeros se realiza mediante una gran puerta delantera plegable. Está previsto que la producción del kit se lleve a cabo en los Estados Unidos.
En un principio, el Co50 se venderá como kit para construcción amateur, pero el fabricante pretende conseguir en el futuro la certificación de tipo . Es probable que la certificación lleve mucho tiempo, sobre todo porque la electrónica que ha elegido Cobalt no ha sido probada para su uso en aviones. [3]
La compañía ha declinado publicar el número de aviones pedidos o completados. [4]
En agosto de 2020, había dos Co50 registrados en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . Uno fue construido en 2014 y era propiedad del entonces extinto fabricante anterior, Cobalt Aircraft, y marcado por la FAA como "el estado de registro de esta aeronave puede no ser adecuado para la operación". El segundo avión fue construido en 2018 y está registrado a nombre de una empresa privada. En febrero de 2023, solo había un avión todavía registrado en la FAA, propiedad de Centuri Aircraft Corp. [5]
El segundo prototipo Co50 se estrelló en septiembre de 2017 tras la pérdida de eficacia de los alerones en pleno vuelo durante una prueba de vuelo en el aeropuerto de Castle . El piloto estaba aterrizando el avión utilizando solo el timón y el empuje cuando se perdió la sustentación a una altitud de unos tres metros. El avión impactó contra el suelo, la pata derecha del tren de aterrizaje principal se separó y el ala resultó dañada. El piloto no resultó herido. [6]
Datos de estimaciones de comunicados de prensa de la empresa [7] [8]
Características generales
Actuación
Aviónica
